[发明专利]用于将低闪点燃料喷入内燃机的燃烧室中的燃料阀有效
| 申请号： | 201610146041.0 | 申请日： | 2016-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN105986945B | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | P·哈根 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司 |
| 主分类号： | F02M61/10 | 分类号： | F02M61/10;F02M61/16;F02M61/18;F02M57/02 |
| 代理公司： | 北京市中伦律师事务所11410 | 代理人： | 石宝忠 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于将低闪点液体燃料喷射入大型二冲程涡轮增压的自燃式内燃机的燃烧室中的燃料阀(50)。所述燃料阀(50)包括细长燃料阀壳体(52)；燃料进口(53)；致动液口(78)；具有关闭位和开启位的轴向可移动阀针(61)；燃料室(58)；容纳在第一孔道(81)中的泵活塞(80)和泵室(82)；容纳在第二孔道(84)中的致动活塞(83)和致动室(85)，所述泵活塞(80)连接至所述致动活塞(83)，所述致动室(85)连接至所述致动液口(78)，所述泵室(82)具有出口和入口；密封液进口(70)；连接所述密封液进口(70)至所述第一孔道(81)的导管(30)。 | ||
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【主权项】：
一种用于将低闪点液体燃料喷入大型低速运行的二冲程涡轮增压的自燃式内燃机的燃烧室中的燃料阀(50)，所述燃料阀(50)包括：具有后端和前端的细长燃料阀壳体(52)；具有多个喷嘴孔(56)的单独的喷嘴(54)，所述喷嘴(54)被附接在所述细长阀壳体(52)的所述前端处，所述喷嘴孔(56)相对于所述喷嘴(54)径向取向；在所述细长燃料阀壳体(52)中的低闪点液体燃料进口(53)，用于连接至加压低闪点液体燃料源(60)；在所述细长燃料阀壳体(52)中的致动液口(78)，用于连接至致动流体源(97)；可滑动地容纳在所述细长阀壳体(52)的纵向孔道(64)中的轴向可移动阀针(61)，所述阀针(61)具有关闭位和开启位，在所述关闭位，所述阀针(61)靠在阀座(69)上，且在所述开启位所述阀针(61)从所述阀座(69)抬起，且所述阀针(61)朝向所述关闭位偏压；所述细长燃料阀壳体内的燃料室(58)，所述燃料室(58)围绕所述阀针(61)且向所述阀座(69)敞口；容纳在所述阀壳体中的第一孔道(81)中的泵活塞(80)，在第一孔道(81)中在所述泵活塞(80)的一侧具有泵室(82)且在所述泵活塞(80)和所述第一孔道(81)之间具有间隙；容纳在所述阀壳体(52)中的第二孔道(84)中的致动活塞(83)，在第二孔道(84)中在所述致动活塞(83)的一侧具有致动室(85),所述泵活塞(80)连接至所述致动活塞(83)，以与其动作一致，所述致动室(85)连接至所述致动液口(78)，所述泵室(82)具有连接至所述燃料室(58)的出口，和连接至所述燃料进口(53)的入口；用于连接至加压密封液源(57)的密封液进口(70)；连接所述密封液进口(70)至所述第一孔道(81)的导管(30)，用于在所述第一孔道中密封所述泵活塞(80)，其中所述导管(30)向所述第一孔道(81)和所述泵活塞(80)之间的所述间隙敞口。
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