[发明专利]一种确定蓄电池容量的方法、装置、系统以及车辆在审
| 申请号： | 201610140662.8 | 申请日： | 2016-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN107179506A | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 刘关;魏林和;涂华刚 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种确定蓄电池容量的方法、装置及系统，该方法包括调用蓄电池容量确定模型；获取第一时间点所述蓄电池的第一端电压值，以及经预设时间间隔后第二时间点所述蓄电池的第二端电压值，并对所述预设时间间隔内所述蓄电池的放电电流值进行实时监测；通过所述实时监测到的放电电流值，计算所述预设时间间隔内所述蓄电池的容量变化值；根据所述容量变化值，对蓄电池容量确定模型进行校正；获取所述蓄电池的当前端电压值，通过校正后的所述蓄电池容量确定模型确定所述蓄电池的当前剩余容量值。本发明能够通过蓄电池端电压值直接反映所监测启动蓄电池的剩余电量，解决了启动蓄电池无法实时准确监测的问题。此外，本发明还提供了一种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 确定 蓄电池 容量 方法 装置 系统 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种确定蓄电池容量的方法，其特征在于，包括：调用蓄电池容量确定模型，所述蓄电池容量确定模型为表征蓄电池端电压值与剩余容量值的对应关系的模型，在调用过程中，所述蓄电池容量确定模型随着蓄电池放电电流与电压的变化实时进行校正；获取第一时间点所述蓄电池的第一端电压值，以及经预设时间间隔后第二时间点所述蓄电池的第二端电压值，并对所述预设时间间隔内所述蓄电池的放电电流值进行实时监测；通过实时监测到的所述放电电流值，计算所述预设时间间隔内所述蓄电池的容量变化值；根据所述容量变化值，对所述蓄电池容量确定模型进行校正；获取所述蓄电池的当前端电压值，通过校正后的所述蓄电池容量确定模型确定所述蓄电池的当前剩余容量值。
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