[发明专利]汽车座椅碳纤维骨架有效
申请号: | 201610127428.1 | 申请日: | 2016-03-07 |
公开(公告)号: | CN105564283B | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 冷严;田亮;王晓强;谭木星 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车座椅碳纤维骨架,包括坐垫骨架和靠背骨架,坐垫骨架包括坐垫骨架内层和坐垫骨架外层以及位于上述两者之间的坐垫骨架中间层,坐垫骨架内层和坐垫骨架外层合围形成坐垫包覆空间,坐垫骨架中间层填充在坐垫包覆空间内;靠背骨架包括靠背骨架内层和靠背骨架外层以及位于上述两者之间的靠背骨架中间层,靠背骨架内层和靠背骨架外层合围形成靠背包覆空间,靠背骨架中间层填充在靠背包覆空间内;坐垫和靠背的骨架中间层均采用泡沫材料,坐垫和靠背的骨架内层和骨架外层均采用碳纤维材料。采用以上结构,汽车座椅碳纤维骨架为“三文治”式的结构复合层,重量轻,自身强度高、抗冲击性能优异,且使用寿命长。 1 | ||
搜索关键词: | 靠背骨架 坐垫骨架 中间层 内层 坐垫 碳纤维骨架 汽车座椅 包覆空间 合围 靠背 填充 背包 抗冲击性能 碳纤维材料 骨架外层 结构复合 泡沫材料 使用寿命 重量轻 | ||
所述靠背骨架(200)包括靠背骨架内层(200a)和靠背骨架外层(200c)以及位于上述两者之间的靠背骨架中间层(200b),该靠背骨架内层(200a)和靠背骨架外层(200c)合围形成靠背包覆空间,所述靠背骨架中间层(200b)填充在该靠背包覆空间内;
所述坐垫骨架中间层(100b)和靠背骨架中间层(200b)均采用泡沫材料,所述坐垫骨架内层(100a)、坐垫骨架外层(100c)、靠背骨架内层(200a)和靠背骨架外层(200c)均采用碳纤维材料;
在所述坐垫骨架(100)上设有贯穿的坐垫弹簧安装部(1),在所述坐垫骨架内层(100a)上设有至少一个一体成型的坐垫弹簧(2),该坐垫弹簧(2)均位于所述坐垫弹簧安装部(1),所述坐垫弹簧(2)相互平行;
在所述靠背骨架(200)上设有贯穿的靠背弹簧安装部(3),在所述靠背骨架内层(200a)上设有至少一个一体成型的靠背弹簧(4),该靠背弹簧(4)均位于所述靠背弹簧安装部(3),所述靠背弹簧(4)呈“十字”形;
在所述坐垫骨架(100)和靠背骨架(200)上分别设有一体成型的面套搭接部(5),该面套搭接部(5)为所述坐垫骨架外层(100c)或靠背骨架外层(200c)向外延伸形成;
所述坐垫骨架内层(100a)和坐垫骨架外层(100c)其中之一的边角部翻折后,形成U型槽状结构,使其能够包覆住所述坐垫骨架中间层(100b)的边角部,另一个未翻折的坐垫骨架内层(100a)或坐垫骨架外层(100c)与上述翻折后的边角部通过复合的工艺连接;
所述靠背骨架内层(200a)和靠背骨架外层(200c)其中之一的边角部翻折后,形成U型槽状结构,使其能够包覆住所述靠背骨架中间层(200b)的边角部,另一个未翻折的靠背骨架内层(200a)或靠背骨架外层(200c)与上述翻折后的边角部通过复合的工艺连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅碳纤维骨架,其特征在于:所述坐垫骨架(100)和靠背骨架(200)的左右两侧均向内弯折。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司,未经重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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