[发明专利]一种客车智能中央电器盒有效
| 申请号: | 201610126685.3 | 申请日: | 2016-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN105644474B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
| 发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙)41117 | 代理人: | 杨妙琴 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本发明开了一种适用于客车的智能中央电器盒,由两块PCB板组成,分别为继电器保险电路和逻辑控制电路,其中继电器保险电路用于承担大功率电流负载;控制逻辑电路用于承担小功率电流负载;两个PCB板之间通过通讯电路相连。本发明通过采用模块化设计,具备参数可配置和程序升级功能,集成了电源管理、线路保护,智能功率输出,开关量检测、模拟量检测、频率量检测、CAN通讯,LIN通讯,RF通讯等功能,优化了出线反向,提高了可靠性、方便性和通用性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 客车 智能 中央 电器 | ||
【主权项】:
一种客车智能中央电器盒,其特征在于:由两块PCB板组成,分别为继电器保险电路和逻辑控制电路,其中继电器保险电路用于承担大功率电流负载;控制逻辑电路用于承担小功率电流负载;两个PCB板之间通过通讯电路相连;所述的逻辑控制电路包括:电源处理模块,用于控制电源电压为逻辑控制电路供电;输入检测模块,连接车上各个传感器,并输入传感器所发出的数据信号;继电器控制模块,用于控制继电器的开闭状态;MCU,用于发出指令实施对继电器控制模块的控制;智能功率输出模块,具有过流、过压、过热保护、电流反馈和故障诊断功能;CAN通讯模块,能够发送自身的输入状态、输出状态和故障状态以及接受整车发来的控制命令;LIN通讯模块,用于连接车上传感器;RF模块,用于实现遥控功能;所述的继电器保险电路由继电器和保险组成,所述的继电器分别与电源与保险相连,电源的总火端口直接与第一保险相连,ON火端口和ACC火端口分别与其对应的ON火继电器和ACC火继电器相连,逻辑控制电路的可控输出端口与控制继电器相连,电源的总火端口分别连接所述的ON火继电器、ACC火继电器和控制继电器并为其供电,ON火继电器、ACC火继电器和控制继电器分别连接第二保险、第三保险和第四保险。
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