[发明专利]用于在电力驱动车辆中设置车载充电器的方法和设备有效
| 申请号： | 201610125635.3 | 申请日： | 2016-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN105939033B | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | D·斯贝塞 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于在电力驱动车辆中设置车载充电器的方法，该方法具有以下特征：查询(44，68)该车辆的充电插座的代理电阻器；如果该代理电阻器存在(46)，实施该车载充电器的主配置(48，50，52)；并且如果该代理电阻器不存在(70)，实施该车载充电器的从属配置(72，74，76)。本发明还提供相应的设备、相应的计算机程序和相应的存储介质。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电力 驱动 车辆 设置 车载充电器 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于在电力驱动车辆中设置车载充电器(10，12)的方法(10)，该方法包括如下步骤：‑查询该车辆的充电插座(18)的代理电阻器，以确定对于第一车载充电器，所述代理电阻器是否存在，其中所述代理电阻器用于检测充电插头何时被插入充电插座之中；‑查询所述代理电阻器，以确定对于第二车载充电器，所述代理电阻器是否存在；‑如果对于该第一车载充电器，该代理电阻器存在，则将该第一车载充电器(10)配置为主车载充电器，即实施该第一车载充电器的主配置，并且‑如果对于第二车载充电器，该代理电阻器不存在，则将该第二车载充电器(12)配置为从属车载充电器，即实施该第二车载充电器的从属配置；其中所述第一车载充电器总是被连接至所述车辆的充电插座，而所述第二车载充电器仅被连接至交流配电、直流配电以及与所述第一车载充电器之间的通信线路。
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