[发明专利]一种车辆的车架结构

摘要

本发明公开了一种车辆的车架结构，用于三轮车或四轮车，包括底座主梁框架，包括：二主梁，其相互平行设置；至少二个横梁，其两端分别连接于二主梁上；二后背支承杆，其一端设置于主梁上；二后包边杆，其一端分别设置于二主梁上，另一端分别与二后背支承杆连接，主梁、后背支承杆、后包边杆在侧面形成一支撑结构且三者之间形成一收纳空间。本发明相较于现有技术，主梁、后背支承杆、后包边杆在侧面形成一支撑结构，结构简单牢固，而且三者形成一收纳空间，不需要单独生产后备箱，收纳空间直接设置于主梁上，也不会产生风阻，同时，后背支承杆可安装座椅靠背，不需要单独设置座椅，更加简洁化。

主权项

1.一种车辆的车架结构，用于三轮车或四轮车，其特征在于，包括底座主梁框架，包括：二主梁，其相互平行设置；至少二个横梁，其两端分别连接于二主梁上；二后背支承杆，其一端设置于所述主梁上；二后包边杆，其一端分别设置于所述二主梁上，另一端分别与所述二后背支承杆连接，所述主梁、后背支承杆、后包边杆在侧面形成一支撑结构且三者之间形成一收纳空间；二上支撑梁，所述二上支撑梁的头部分别连接于所述二主梁的前端，所述二上支撑梁的尾部相互连接且形成一三角形结构，所述二上支撑梁由其头部向尾部为由低到高倾斜设置且沿其头部向尾部方向上依次设置有向车辆外凸出的折弯结构、向车辆内内凹的折弯结构；所述主梁为复合主梁，所述后包边杆为外圆弧包边型材，所述二主梁的相对的侧面上、所述二后背支承杆的相对的侧面上、以及所述二后包边杆的相对的侧面上设置有用于密封收纳空间的平板槽且三者的平板槽尺寸相同；所述二后背支承杆的靠近车辆头部的侧面上设置有用于安装座椅靠背的卡槽，所述卡槽为平槽或凹槽，所述凹槽的开口处延伸设置有挡板；所述二后背支承杆的内部沿其长度方向还设置有用于安装遮阳顶的滑槽；还设置有侧身壳和上下外壳，所述二主梁的相对的侧面上、所述二上支撑梁的相对的侧面上设置有用于安装所述上下外壳的平板槽，所述二主梁的底部、所述二上支撑梁的顶部设置有用于安装所述侧身壳的平板槽；所述侧身壳、上下外壳形成密封的车身或半密封的车身；所述侧身壳的至少一侧还设置有突出部，至少一个突出部活动设置于所述侧身壳上，所述突出部的侧壁为斜面。