[发明专利]高压配电装置及控制方法

摘要

本发明公开了一种高压配电装置及控制方法，所述高压配电装置设于电动汽车上，电动汽车包括动力电池组、电机控制器、空调、启动开关和紧急制动开关；包括与交流电源连接的充电机、微处理器、电流环、第一继电器、第二继电器、第三继电器和直流降压器；所述充电机分别与第一继电器、微处理器和直流降压器电连接，电流环设于连接第一继电器和动力电池组负极的导线上，微处理器分别与第一继电器、第二继电器、第三继电器、启动开关、紧急制动开关、动力电池组和电流控制环电连接。本发明具有便于一体式安装、降低了安装操作的难度；提高了动力电池、空调、电机的安全性的特点。

主权项

1.一种高压配电装置的控制方法，所述高压配电装置设于电动汽车上，电动汽车包括动力电池组(7)、电机控制器(8)、空调(9)、启动开关(16)和紧急制动开关(17)；高压配电装置包括与交流电源(1)连接的充电机(2)、微处理器(3)、电流环(4)、第一继电器(5)、第二继电器(6)、第三继电器(10)和直流降压器(11)；所述充电机分别与第一继电器、微处理器和直流降压器电连接，微处理器分别与第一继电器、第二继电器、第三继电器、启动开关、紧急制动开关、动力电池组和电流环电连接，第一继电器、动力电池组、第二继电器、电机控制器依次电连接，电流环设于连接第一继电器和动力电池组负极的导线上，直流降压器通过第三继电器与空调电连接；其特征是，包括如下步骤：(1‑1)高压检测微处理器中设有高压电阻阈值Rsd，充电电流阈值Isd，动力电池组额定电压Ued；微处理器控制第一继电器、第二继电器和第三继电器均断开，微处理器读取充电机正负端子的电压U⁺、U^‑和电流I，微处理器利用公式计算充电机的高压电阻R；(1‑2)给动力电池充电(1‑2‑1)预充电当R≥Rsd，则微处理器控制第一继电器吸合时间T，充电机为动力电池组预充电，在预充电的过程中，电流环检测电流I1；(1‑2‑2)稳定充电当I1≤Isd，则微处理器控制第一继电器稳定吸合，当动力电池组的电压达到额定电压Ued时，微处理器控制第一继电器断开；(1‑3)给电动汽车供电(1‑3‑1)高压检测当微处理器通过启动开关检测到电动汽车被启动后，微处理器读取充电机正负端子的电压U⁺、U^‑和电流I，微处理器利用公式计算充电机的高压电阻R；(1‑3‑2)输出直流电当R≥Rsd，微处理器控制第二继电器、第三继电器吸合，动力电池组接通电机控制器，电机控制器驱动电动汽车的电机运行；同时，直流降压器将充电机输出的≥80V直流电转换成12V直流电，直流降压器的电源输出端给空调及设于电动器汽车上的各个12V充电电池充电；(1‑4)紧急制动时切断供电当微处理器接收到紧急制动开关的制动信号时，微处理器控制第二继电器、第三继电器断开，从而给电动汽车断电；当微处理器得到制动信号取消的判断时，返回步骤(1‑2)。