[发明专利]一种基于兴趣点的群体出行路径导引方法有效
申请号: | 201610116107.1 | 申请日: | 2016-03-02 |
公开(公告)号: | CN106017488B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 冷甦鹏;孟德全;张可;刘浩 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 周永宏;王伟 |
地址: | 611731 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开一种基于兴趣点的群体出行路径导引方法,针对群体出行行人各个成员的出行兴趣和路径规划,定义了兴趣点、兴趣点等级、兴趣点满意度的概念,并结合交通拥挤度和路段路程综合考虑路径权重,最后基于Dijkstra算法寻找出一条比较适合群体行人出行的路线;本发明所述方法能够根据群体行人的需求,并结合具体实际情况,寻找出一条较为适合群体行人出行的路径。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 兴趣 群体 出行 路径 导引 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于兴趣点的群体出行路径导引方法,其特征在于,包括:S1:确定各路段权重,所述路段权重为兴趣点满意度、交通拥挤度以及路段路程之和;S2:根据步骤S1确定的各路段权重,采用Dijkstra算法需找路径;所述步骤S1还包括:第一影响因子、第二影响因子、第三影响因子;所述第一影响因子为兴趣点满意度的加权系数,第二影响因子为交通拥挤度的加权系数,第三影响因子为路段路程加权系数;计算路段权重时,兴趣点满意度乘上第一影响因子得到该路段兴趣点满意度的影响值,交通拥挤度乘上第二影响因子得到该路段交通拥挤度的影响值,路段路程乘上第三影响因子得到该路段路程的影响值;通过将该路段兴趣点满意度的影响值、交通拥挤度的影响值以及路段路程的影响值相加得到路段权重;所述兴趣点满意度的取值过程包含以下步骤:A1、统计群体出行人员中每个成员选择的兴趣点,并进行兴趣点标注,对得到的兴趣点进行等级划分;A2、根据等级划分对各兴趣点进行赋值;A3、根据步骤A2得到的兴趣点的赋值、各兴趣点权重以及设定的兴趣点最大值,确定以各兴趣点为末端的路段兴趣点满意度的取值;步骤A3中所述各兴趣点权重具体为群体出行人员中选择该兴趣点的人数。
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