[发明专利]研究钢管砼轴拉构件在荷载与腐蚀下性能的装置及方法

摘要

研究钢管砼轴拉构件在荷载与腐蚀下性能的装置及方法，属于结构工程技术领域。装置，由加载机构、腐蚀机构和测量机构组成；加载机构包括两块承载板，在两块承载板之间设置有拉杆，在拉杆上设置有拉紧螺母；腐蚀机构包括腐蚀槽、阴极板及外接直流电源，腐蚀槽设置在下部承载板上，在腐蚀槽与下部承载板之间设置有第一绝缘层，在腐蚀槽底部设置有预制孔；阴极板设置在腐蚀槽内，在腐蚀槽与阴极板之间设置有第二绝缘层；外接直流电源的负极与阴极板相连，正极与钢管砼轴拉构件的钢管相连；测量机构包括荷载传感器和机械式千分表。方法：步骤一：进行初始加载阶段试验；步骤二：进行电化学腐蚀与长期加载阶段试验；步骤三：进行破坏加载阶段试验。

主权项

1.采用研究钢管砼轴拉构件在荷载与腐蚀下性能的装置进行测试的方法，所述研究钢管砼轴拉构件在荷载与腐蚀下性能的装置由加载机构、腐蚀机构和测量机构三部分组成；所述加载机构包括两块承载板，在两块承载板之间设置有若干根拉杆，在所述拉杆上设置有拉紧螺母；所述腐蚀机构包括腐蚀槽、阴极板及外接直流电源，所述腐蚀槽设置在下部的承载板上，在腐蚀槽与下部的承载板之间设置有第一绝缘层，在腐蚀槽的底部设置有预制孔；所述阴极板为环形结构，其套装在腐蚀槽内的钢管砼轴拉构件外面，阴极板与钢管砼轴拉构件之间留有间隙，在腐蚀槽与阴极板之间设置有第二绝缘层；所述外接直流电源的负极与阴极板相连接，正极与钢管砼轴拉构件的钢管相连接；所述测量机构包括荷载传感器和机械式千分表，所述荷载传感器套装在拉紧螺母与承载板之间的拉杆外面，机械式千分表设置在两块承载板之间，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：进行初始加载阶段试验，步骤A：将钢管砼轴拉构件的下端与下部的承载板焊接在一起；步骤B：通过预制孔将钢管砼轴拉构件的上端穿过腐蚀槽，并将腐蚀槽放置在下部的承载板上，在腐蚀槽与下部的承载板之间设置第一绝缘层；步骤C：将钢管砼轴拉构件的上端与上部的承载板焊接在一起；步骤D：将具有拉紧螺母的若干根拉杆分别安装在两块承载板之间，在拉紧螺母与承载板之间的拉杆外面套装有荷载传感器；步骤E：在两块承载板之间设置机械式千分表；步骤F：分别旋紧各拉紧螺母进行加载，直至达到设定荷载，同时记录每级荷载及其对应的拉伸量；步骤二：进行电化学腐蚀与长期加载阶段试验，步骤A：保持初始加载值不变，首先在钢管砼轴拉构件与腐蚀槽之间进行密封和绝缘处理；步骤B：将阴极板套装在腐蚀槽内的钢管砼轴拉构件外面，所述阴极板与钢管砼轴拉构件之间留有间隙，在阴极板与腐蚀槽之间设置第二绝缘层；步骤C：向腐蚀槽内注入腐蚀液，将外接直流电源的负极与阴极板相连接，其正极与钢管砼轴拉构件的钢管相连接；接通外接直流电源开始腐蚀，在腐蚀期间定期记录荷载及其对应的拉伸量直至达到腐蚀与长期加载期限；步骤三：进行破坏加载阶段试验，步骤A：抽出腐蚀液，拆除外接直流电源、腐蚀槽和阴极板；步骤B：将剩余部分的底端通过底端固定装置固定，并通过连接装置将其顶端与拉力机连接在一起；步骤C：对钢管砼轴拉构件做一次性破坏加载试验，同时记录荷载及其对应的拉伸量；步骤四：根据以上三个阶段试验测得的数据，绘制钢管砼轴拉构件的轴拉力‑拉伸量受力全过程曲线。