[发明专利]客机高空空难救生系统及救生方法有效
| 申请号： | 201610114017.9 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN105752343B | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 张宇;张恩群 | 申请（专利权）人： | 张宇 |
| 主分类号： | B64D25/08 | 分类号： | B64D25/08 |
| 代理公司： | 萍乡益源专利事务所36119 | 代理人： | 胡宜斌 |
| 地址： | 337000 江西省萍乡市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了客机高空空难救生系统，它包括救生球（14）、救生球装载设备、救生球投放设备（7）和自动控制系统；救生球包括固定卡子（24）、套索接驳装置（21）、软质扶手（19）、内层供氧装置（16）、隔层拉力带（13）、隔层充气装置（15）、气压感应通气阀门（12）、降落伞，救生球装载设备包括救生球储存间（1）、预开启救生球装载间（5），救生球储存间设置有救生球切换机构（2），预开启救生球装载间顶部设置有封口机构（4），侧面设置有升降机构（8），本发明使人可迅速安全地脱离飞机,并避免了温压差和下坠碰撞对人体造成的伤害，改变了客机在遭遇高空空难时机内人员无法自救的现状，实现客机高空空难救生。 | ||
| 搜索关键词： | 客机 高空 空难 救生 系统 方法 | ||
【主权项】：
客机高空空难救生系统，其特征在于：它包括救生球（14）、救生球装载设备、救生球投放设备（7）和自动控制系统；所述救生球包括固定卡子（24）、套索接驳装置（21）、软质扶手（19）、内层（18）、内层供氧装置（16）、外层（17）、隔层拉力带（13）、隔层充气装置（15）、气压感应通气阀门（12）、降落伞，所述救生球装载设备包括救生球储存间（1）、预开启救生球装载间（5），所述救生球储存间设置有救生球切换机构（2），所述预开启救生球装载间顶部设置有封口机构（4）、与固定卡子相匹配的卡槽，侧面设置有升降机构（8），所述救生球投放设备包括出口阀门（11）、传送装置（10）、入口阀门（9）；所述自动控制系统包括各项功能和动作的触发响应和计时控制；所述封口机构包括设置在预开启救生球装载间的侧壁收容槽（401）中的螺旋收缩圈（402）、推拉杆以及设置在推拉杆( 403 )上的封口枪( 404 )，所述螺旋收缩圈设置有开口( 405 )，所述推拉杆穿过侧壁活动连接收缩圈并可推动螺旋收缩圈两端相对内外收缩。
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