[发明专利]驻车机构、变速箱及汽车有效
| 申请号： | 201610101493.7 | 申请日： | 2016-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN107120431B | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 胡旱青 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种驻车机构、变速箱及汽车，其中驻车机构包括：驻车齿轮；驻车锁止组件，所述驻车锁止组件包括：至少两个驻车锁止块；每一所述驻车锁止块能够沿所述驻车齿轮的轴向与所述驻车齿轮的齿槽分离或锁止；相邻的所述驻车锁止块之间的距离不等于所述驻车齿轮的齿槽的距离。采用本发明的驻车机构，当操纵换档杆挂入P档时，每一驻车锁止块沿驻车齿轮的轴向进入驻车齿轮，无论在汽车受到撞击时，还是驻车齿轮转速较快时，至少有一个驻车锁止块能够从轴向进入驻车齿轮，沿驻车齿轮的轴向与驻车齿轮的齿槽锁止，防止停车时车轮转动。 | ||
| 搜索关键词： | 机构 变速箱 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种驻车机构，其特征在于，包括：驻车齿轮；驻车锁止组件，所述驻车锁止组件包括：至少两个驻车锁止块；每一所述驻车锁止块能够沿所述驻车齿轮的轴向与所述驻车齿轮的齿槽分离或锁止；一个驻车锁止块与驻车齿轮的一个齿相对后，其余驻车锁止块中至少一个不能与驻车齿轮的其余齿相对；所述驻车机构为手动操纵驻车机构，所述驻车锁止块通过换档杆操纵，以实现轴向移动；所述驻车锁止组件还包括：至少两个弹簧以及连接件，一个驻车锁止块对应一个所述弹簧，所有的所述弹簧对应一个所述连接件，沿所述轴向方向，所述弹簧设于所述连接件、对应的驻车锁止块之间，向所述连接件、对应的所述驻车锁止块提供弹力；所述连接件通过换挡拉索与所述换档杆相连。
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