[发明专利]升降运送车的升降装置及升降运送车有效
申请号: | 201610097232.2 | 申请日: | 2016-02-22 |
公开(公告)号: | CN105905843B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 彼得·摩洛克;凯·费希尔 | 申请(专利权)人: | 永恒力股份公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08;B66F9/20 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 董科 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种升降运送车的升降装置,升降装置带有一个起重桅杆,起重桅杆具有至少一个支架框和一个负载部件,以及一个提升驱动,提升驱动具有至少一个起重链,起重链抬升支架框,并在一个连接点附着在一个支架框上,并在此支架框上穿过一个偏转点,其特征在于,至少一个服帖的组件位于带支架框上,连接点和起重链的偏转点之间,它在起重链上应用了初始应力,并使起重链偏出了它的直接连接线,其中直接连接线位于连接点和偏转点之间。 | ||
搜索关键词: | 升降 运送 装置 | ||
【主权项】:
1.一种升降运送车的升降装置,升降装置带有一个起重桅杆,起重桅杆具有多个支架框,即内部支架框(5)、中部支架框(4)和外部支架框(3),所述多个支架框被布置成彼此引导;一个负载部件(1),以及一个提升驱动,提升驱动具有至少一个起重链(8),所述起重链在一个连接点(11)附着在所述内部支架框上,并被引导穿过所述中部支架框(4)的一个偏转点(12);至少一个组件(15)位于所述内部支架框(5)上,组件(15)位于内部支架框(5)上的连接点(11)和偏转点(12)之间,它在起重链(8)上应用了初始应力,并使起重链(8)偏出了它的直接连接线(18),其中直接连接线(18)位于内部支架框上的连接点(11)和偏转点(12)之间;以及所述组件具有一屈服行为,该屈服行为是足够的低,以实现引用的偏转,但也是足够的大,以通过位于起重链(8)的偏转点(12)和内部支架框(5)之间的区域。
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