[发明专利]内燃机的冷却装置有效
| 申请号: | 201610094630.9 | 申请日: | 2016-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN105909358B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 大胁一之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P7/16;F01P11/04 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本发明提供一种内燃机的冷却装置,能够抑制在发动机再起动时燃料喷射量增多为必要以上的情况。在构成设有散热器的主回路(42)的主回路配管(42A)内的上游端附近位置配置由金属丝网构成的搅拌构件(8)。伴随于发动机停止,滞留在主回路(42)内的冷却水朝向分支前路径(41)流动,在该冷却水流入水温传感器(91)附近的状况发生的情况下,通过搅拌构件(8)对冷却水进行搅拌。由此,滞留在主回路配管(42A)内部的上层部分的温度比较高的冷却水(A)与滞留在下层部分的温度比较低的冷却水(B)混合,流入水温传感器(91)附近的冷却水温度变得比较高。其结果是,抑制徒劳的怠速提升控制的执行。 | ||
| 搜索关键词: | 内燃机 冷却 装置 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的冷却装置,具备:设有散热器的主回路;使冷却水绕过该主回路而流动的预热用回路;朝向内燃机主体内部的冷却水路径喷出冷却水的水泵;与所述内燃机主体内部的冷却水路径的出口侧连通并且与所述主回路及所述预热用回路各自的一端连通的分支前路径;检测该分支前路径内的冷却水温度的水温传感器;及恒温器,与所述主回路及所述预热用回路各自的另一端连接,在流入的冷却水的温度小于规定值的情况下,将所述主回路与所述水泵之间隔断且使所述预热用回路与所述水泵连通,在流入的冷却水的温度为规定值以上的情况下,将所述预热用回路与所述水泵之间隔断且使所述主回路与所述水泵连通,所述内燃机的冷却装置的特征在于,在所述水泵工作时的所述水温传感器的下游侧且所述分支前路径与所述主回路之间的边界部分的附近的所述主回路内,设有搅拌构件,该搅拌构件在冷却水在所述主回路与所述分支前路径之间流通时对该冷却水进行搅拌,所述搅拌构件由金属丝网构成,该金属丝网沿与构成该主回路的配管的轴线正交的方向延伸。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610094630.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。





