[发明专利]具有双离合器的电动车用两速变速箱在审

专利信息
申请号: 201610093885.3 申请日: 2016-02-19
公开(公告)号: CN106979304A 公开(公告)日: 2017-07-25
发明(设计)人: 曾瑞堂;谢昆儒;曹嘉;吴宗翰 申请(专利权)人: 财团法人工业技术研究院
主分类号: F16H37/08 分类号: F16H37/08
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司11006 代理人: 梁挥,常大军
地址: 中国台湾新竹*** 国省代码: 台湾;71
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 一种具有双离合器的电动车用两速变速箱,包括一电动机、一中间轴、一第一离合器、一第二离合器、一第一组齿轮以及一第二组齿轮。电动机包括一主轴。第一离合器及第二离合器共轴配置在中间轴上。第一组齿轮分别设置主轴与第一离合器上,以产生一第一传动比。第二组齿轮分别设置于主轴与第二离合器上,以产生一第二传动比,第一传动比与第二传动比不同。当第一离合器被致动而与中间轴处于接合状态时,第二离合器与中间轴分离,电动机的转子输出对应于第一传动比的一第一扭力至中间轴。当第二离合器被致动而与中间轴处于接合状态时,第一离合器与中间轴分离,电动机输出对应于第二传动比的一第二扭力至中间轴。
搜索关键词: 具有 离合器 电动车 用两速 变速箱
【主权项】:
一种具有双离合器的电动车用两速变速箱,其特征在于,包括:一电动机,包括一主轴;一中间轴;一第一离合器与一第二离合器,共轴配置在该中间轴上;一第一组齿轮,分别设置于该主轴与该第一离合器上,以产生一第一传动比;以及一第二组齿轮,分别设置于该主轴与第二离合器上,以产生一第二传动比,该第一传动比与该第二传动比不同;其中,当该第一离合器被致动而与该中间轴处于接合状态时,该第二离合器与该中间轴分离,该电动机输出对应于该第一传动比的一第一扭力至该中间轴;当该第二离合器被致动而与该中间轴处于接合状态时,该第一离合器与该中间轴分离,该电动机输出对应于该第二传动比的一第二扭力至该中间轴。
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