[发明专利]一种热塑性聚氨酯低载荷轮胎有效
| 申请号: | 201610093528.7 | 申请日: | 2014-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN105539013B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 翟文涛;张小海 | 申请(专利权)人: | 晋江国盛新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | B60C1/00 | 分类号: | B60C1/00;C08J9/228 |
| 代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 廖仲禧 |
| 地址: | 362212 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本发明公开一种热塑性聚氨酯低载荷轮胎,该热塑性聚氨酯低载荷轮胎包括用于直接与地面接触的表皮层以及位于表皮层内部的里层,该表皮层的硬度高于里层的硬度,该表皮层和里层采用TPU发泡粒子一体发泡成型。其成型工艺则包括如下步骤:①在TPU发泡粒子的外表面形成不发泡皮层;②往具有不发泡皮层的TPU发泡粒子的泡孔结构中注入高压流体;③将含有高压流体的TPU发泡粒子注入模具中,向模具中通入高温水蒸气,经冷却、排水和吹风后制得TPU发泡粒子成型体材料;④对TPU发泡粒子成型体材料在40-60度下进行热处理,使之尺寸稳定,制得TPU发泡轮胎。 | ||
| 搜索关键词: | 发泡粒子 表皮层 热塑性聚氨酯 轮胎 低载荷 发泡 里层 成型体材料 高压流体 皮层 模具 一体发泡成型 高温水蒸气 成型工艺 尺寸稳定 地面接触 泡孔结构 热处理 面形 吹风 冷却 排水 | ||
【主权项】:
1.一种热塑性聚氨酯低载荷轮胎,其特征在于,包括用于直接与地面接触的表皮层以及位于表皮层内部的里层,该表皮层的硬度高于里层的硬度,该表皮层和里层采用TPU发泡粒子一体发泡成型;该热塑性聚氨酯低载荷轮胎包括如下步骤成型而成:①在TPU发泡粒子的外表面形成不发泡皮层;②往具有不发泡皮层的TPU发泡粒子的泡孔结构中注入高压流体;③将含有高压流体的TPU发泡粒子注入模具中,向模具中通入高温水蒸气,经冷却、排水和吹风后制得TPU发泡粒子成型体材料;④对TPU发泡粒子成型体材料在40-60度下进行热处理,使之尺寸稳定,制得TPU发泡轮胎;步骤①中TPU发泡粒子的不发泡皮层是采用如下步骤制得:把TPU颗粒在高压流体物理发泡剂中浸渍,将浸渍后的TPU颗粒转移出高压流体氛围并在常压室温条件下放置1-60分钟,采用热介质加热TPU颗粒使其膨胀,得到具有不发泡皮层的TPU发泡粒子;步骤②中注入高压流体是采用如下步骤制得:将具有不发泡皮层的TPU发泡粒子放入高压气体载压装置,注入高压流体并使高压流体不断扩散入TPU发泡粒子的泡孔结构中;该TPU发泡粒子均具有位于粒子外表面的不发泡皮层;该TPU发泡粒子的不发泡皮层的厚度为0.1-1.2mm;该表皮层的硬度为邵A55-95度,该热塑性聚氨酯低载荷轮胎的密度为0.4-0.6g/cm3 。
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