[发明专利]一种飞机引擎控制高压气倒流的风轮在审
申请号: | 201610087513.X | 申请日: | 2016-02-08 |
公开(公告)号: | CN107044443A | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 董禹全 | 申请(专利权)人: | 董禹全 |
主分类号: | F04D29/38 | 分类号: | F04D29/38;F04D29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224125 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种飞机引擎控制高压气倒流的风轮,属于风轮,具体为飞机引擎配套的风轮。由外环、叶片、轮毂、轮毂罩、窄叶片、风轮轴6组成。利用本发明人的宽窄叶片高压轴流风机技术,将风轮去除内圈倒流区,减少中圈无功区。如是直径200cm引擎的,将风轮法兰轮毂扩大到直径150cm,其风轮叶片仅为在150-200cm范围内。这样将原直径40-150cm耗功区域去除后,就会和高效、高压轴流风机成为相同类结构,会节省引擎20-30%的油耗;其原引擎高压倒流问题没有后,自然会增加20%左右的引擎风量,也就是引擎直接推力。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 引擎 控制 压气 倒流 风轮 | ||
【主权项】:
一种飞机引擎控制高压气倒流的风轮,由内轮毂、外环、叶片组成,所述的叶片,其特征在于:在设置上与现飞机引擎内的风轮不同,单叶片的长度小于风轮直径的四分之一以内,让内轮毂的直径大于风轮直径一半以上,这种结构的风轮就能有效去除现引擎内圈区域高压气倒流的问题,将单叶片长度控制在风轮直径的八分之一时,可去除引擎的中圈高压时的无效功区域。
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