[发明专利]节能液压机

摘要

本发明涉及一种液压机，主要包括由上横梁、下横梁和两侧立柱构成的机身；主油缸和两个侧油缸；滑块；工作台；液压垫油缸；的液压垫；由提升液压油路、加压液压油路、液压垫油缸的液压油路、滑块能量储存再利用液压油路组成的液压系统；以及电气控制系统。其特点是在液压系统中增加了由一个放大缸、一套蓄能器组、两个插装阀、两个二位三通换向阀、两个溢流阀、两个三位四通换向阀、一个位移传感器、两个行程开关(或位移传感器)、两个压力传感器组成的滑块能量储存再利用液压油路。其优点是可使原来通过插装阀泄放到油箱的带压油液得以循环再利用，大大降低了电能消耗，提高了液压机的能效，可节能20‑50%，同时还提高了液压机滑块的上行速度，降低系统的发热量。

主权项

一种节能液压机，主要包括：由上横梁、下横梁、两侧立柱构成的机身；固定在上横梁上的主油缸和侧油缸；装设在机身中间并与主油缸和侧油缸相连的滑块；装在下横梁上面的工作台；安装在下横梁的液压垫油缸；安装在工作台下面并与液压垫油缸相连接的上面有顶杆的液压垫；由驱动放大缸动作的提升液压油路、驱动侧油缸和主油缸加压的液压油路、驱动液压垫油缸的液压垫油路、滑块能量储存再利用液压油路组成的液压系统；以及电气控制系统；所述的滑块能量储存再利用油路由包括放大缸的下述油路组成：滑块能量储存再利用液压油路包括：进油口与主油缸有杆腔相连、出油口与油箱相连的第一溢流阀；油口通过管路与主油缸有杆腔相连、另一油口通过管路与放大缸无杆腔相连的第一插装阀；进油口与主油缸有杆腔相连、出油口与第一插装阀控制油口相连的第一号二位三通电磁换向阀；放大缸(结构见图3）；安装在放大缸上的位移传感器；进油口与放大缸柱塞腔相连的第一压力传感器；进油口与蓄能器组进油口相连的第二压力传感器；串接在第二插装阀进出油口的梭阀；进油口与梭阀相连、出油口与第二插装阀控制油口相连的第二号二位三通电磁换向阀；安装在蓄能器上的行程开关（或位移传感器）；进油口与第二插装阀相连的蓄能器组（或蓄能器）；进油口通过管路与泵的压力油口相连、出油口与放大缸无杆腔相连的第一号三位四通电磁换向阀；进油口与放大缸有杆腔相连、出油口与油箱相连的第二溢流阀；进油口通过管路与泵的压力油口相连、出油口与蓄能器组进油口相连的第二号三位四通电磁换向阀；油口通过管路与放大缸有杆腔相连、另一油口通过管路与蓄能器组相连的第二插装阀;放大缸包括：位移传感器；活塞缸筒；活塞；活塞杆；活塞缸筒上与无杆腔相通的油口；活塞缸筒上与有杆腔相通的油口；柱塞缸筒上油口；柱塞缸筒；柱塞密封圈；柱塞导向带；连接活塞缸筒和柱塞缸筒的螺栓；活塞缸筒和柱塞缸筒之间的密封圈；活塞密封圈；活塞导向带；活塞与活塞杆之间的密封圈；固定活塞与活塞杆的锁紧螺母（或挡块）；固定锁紧螺母（或挡块）的防止松动的螺栓（或螺钉）。