[发明专利]车辆的车门内把手组装结构有效
| 申请号： | 201610084940.2 | 申请日： | 2016-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN105863409B | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 安回然;刘载仁;高况哲;李斋原;赵诚益 | 申请（专利权）人： | 株式会社瑞延理化 |
| 主分类号： | E05B85/12 | 分类号： | E05B85/12;E05B79/06 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 刘红梅;王漪 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆的车门内把手组装结构，本发明的车辆的车门内把手组装结构包括：把手托架，形成有钩部结合孔，并且以能够旋转的方式设置有车门内把手的把手杆；结合突起部，突出形成于上述把手托架；安装板，突出形成于车门模块，上述安装板包括结合槽和卡定部，上述结合槽用于使上述结合突起部向与车门平行的方向扣入，上述卡定部以使得上述结合突起部在被扣入上述结合槽的状态下无法向横穿车门的方向移动的方式支撑上述结合突起部；以及钩部，以突出于车门模块的方式与车门模块形成一体，与上述把手托架的钩部结合孔扣入结合，可使与车门内把手的把手杆相结合的把手托架简单地固定结合于把手外壳，从而可既简单又坚固地组装车门内把手模块。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 内把手 把手托架 结合突起 车门模块 组装结构 结合槽 钩部 扣入 突出形成 安装板 把手杆 结合孔 卡定部 把手外壳 方式设置 方向移动 固定结合 横穿 平行 坚固 组装 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的车门内把手组装结构，其特征在于，包括：把手托架，形成有钩部结合孔，并且以能够旋转的方式设置有车门内把手的把手杆；结合突起部，突出形成于上述把手托架；安装板，突出形成于车门模块，上述安装板包括结合槽和卡定部，上述结合槽用于使上述结合突起部向与车门平行的方向(X)扣入，上述卡定部以使得上述结合突起部在被扣入上述结合槽的状态下无法向横穿车门的方向(Y)移动的方式支撑上述结合突起部；以及钩部，以突出于车门模块的方式与车门模块形成一体，与上述把手托架的钩部结合孔扣入结合，其中，上述安装板的结合槽朝向车门的前方侧形成有开放部，使得上述把手托架无法向车门的上下方向移动，其中，上述结合突起部设置有铰链槽，上述铰链槽用于收容上述卡定部，并且其中，上述结合突起部从车门的前方侧向后方侧滑动扣入于上述结合槽。
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