[发明专利]一种校正新能源汽车的线性采集量的方法和装置有效
| 申请号： | 201610080467.0 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN105677618B | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 陆群;张青岭 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/15 | 分类号： | G06F17/15;G06F17/18;G01R31/36;G01R19/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 张驰;宋志强 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施方式公开了一种校正新能源汽车的线性采集量的方法和装置。方法包括：使能线性采集量处于最小理论值状态，并记录处于最小理论值状态的线性采集量的第一采集值；使能线性采集量处于最大理论值状态，并记录处于最大理论值状态的线性采集量的第二采集值；基于第一采集值和第二采集值，确定线性采集量的校正参数；接收第三采集值，并基于校正参数对第三采集值进行校正。本发明可以降低线性采集量校正过程的繁琐程度，并降低出错概率。而且，本发明还可以充分利用原有的采样电路结构，无需对采样电路结构做出改动，从而还显著降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 校正 新能源 汽车 线性 采集 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种校正新能源汽车的线性采集量的方法，其特征在于，包括：使能线性采集量处于最小理论值状态，并记录所述处于最小理论值状态的线性采集量的第一采集值；使能所述线性采集量处于最大理论值状态，并记录所述处于最大理论值状态的线性采集量的第二采集值；基于所述第一采集值、所述第二采集值、最小理论值和最大理论值，确定所述线性采集量的校正参数；接收第三采集值，并基于所述校正参数对所述第三采集值进行校正。
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