[发明专利]装甲车辆综合传动装置应变片测力支撑座

摘要

装甲车辆综合传动装置应变片测力支撑座，包括支撑座，支撑座前侧的下部具有底托板，支撑座的顶端设有半圆形弧面的凹槽，凹槽内表面的半径为215mm±3mm，凹槽的中心线位于左右水平方向，支撑座左端或右端的表面上贴设有第一预装线式应变片、第二预装线式应变片和第三预装线式应变片。其目的在于提供一种可准确获取车辆在野外实车工况下的动态试验测试数据，解决车辆设计中仿真与试验的符合性问题，实现新型支撑结构和综合传动装置的设计、仿真、试验形成一体化研发模式，加快车辆底盘数字化设计进程的装甲车辆综合传动装置应变片测力支撑座。

主权项

1.装甲车辆综合传动装置应变片测力支撑座，包括支撑座(1)，支撑座(1)前侧的下部具有底托板(2)，支撑座(1)的顶端设有半圆形弧面的凹槽(3)，凹槽(3)内表面的半径为215mm±3mm，凹槽(3)的中心线位于左右水平方向，其特征在于：所述支撑座(1)左端或右端的表面上贴设有第一预装线式应变片(4)、第二预装线式应变片(5)和第三预装线式应变片(6)；设坐标轴的原点O位于支撑座(1)的凹槽(3)的中心线上，X轴位于前后水平方向，X轴由原点O朝前为正坐标，朝后为负坐标，Y轴位于竖直方向，Y轴由原点O朝上为正坐标，朝下为负坐标，则第一预装线式应变片(4)的中心点的贴设位置坐标点A(x、y)为x＝125mm±3mm、y＝‑240mm±3mm，第一预装线式应变片(4)沿前后水平方向贴设；第二预装线式应变片(5)的中心点的贴设位置坐标点B(x、y)为x＝145mm±3mm，y＝‑240mm±3mm，第二预装线式应变片(5)沿竖直方向贴设；第三预装线式应变片(6)的中心点的贴设位置坐标点C(x、y)为x＝245mm±3mm，y＝‑100mm±3mm，第三预装线式应变片(6)沿竖直方向贴设；所述支撑座(1)的附近设有备用板，备用板上贴设有温度补偿预装线式应变片。