[发明专利]一种车载式铁路列车摩擦系数检测方法

摘要

本发明公开了一种检测在役行驶中铁路列车摩擦系数方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：为了克服现有的摩擦检测设备不能检测正常行驶中列车摩擦系数的不足，本发明依据的原理是压力传感器检测列车在行进过程中转向架牵引拉杆所受的牵引力，并实时通过无线数传模块Ⅰ将牵引力传递给摩擦系数检测仪信号采集及处理装置；加速度传感器检测列车在行进过程中的加速度，并实时通过无线数传模块Ⅱ将列车行进加速度传递给摩擦系数检测仪信号采集及处理装置；信号采集及处理装置中无线接收模块接收信号，单片机对信号采集并计算，LED显示屏显示并储存实时测得的列车行进过程中的摩擦系数。

主权项

1.一种车载式铁路列车摩擦系数检测方法，该检测方法主要由车载式铁路列车摩擦系数检测仪实现，车载式铁路列车摩擦系数检测仪主要由三部分构成：牵引力检测装置、加速度检测装置、信号采集及处理装置，其中牵引力检测装置主要由压力传感器[3]、无线数传模块Ⅰ[10]组成；加速度检测装置主要由加速度传感器[4]、无线数传模块Ⅱ[12]组成；信号采集及处理装置主要由LED显示屏[1]、按键[2]、无线发射模块[5]、单片机[6]、无线接收模块[7]、电源模块[8]组成；压力传感器[3]安装固定在转向架牵引拉杆[11]端部，转向架牵引拉杆[11]连接转向架和车体底架，并传递牵引力，压力传感器[3]接收到信号采集及处理装置传递的工作信号后，开始实时检测转向架牵引拉杆[11]所受到的牵引力，并通过无线数传模块Ⅰ[10]把信号无线发送给信号采集及处理装置。