[发明专利]飞机起落架收放系统在小样本、贫信息下的可靠性评估方法

摘要

本发明涉及一种飞机起落架收放系统在小样本、贫信息下的可靠性评估方法，基于系统原理和故障机理，建立飞机起落架收放系统故障树，基于区间与泛灰的转换规则，将飞机起落架收放系统故障树各底事件的失效概率区间形式转化为泛灰数表示形式，根据故障树的层与层之间的逻辑关系建立从底事件到顶事件的飞机起落架缓冲系统失效传递函数，使用泛灰四则运算法则对飞机起落架缓冲系统失效传递函数计算得到顶事件失效概率泛灰形式，基于区间与泛灰的转换规则将顶事件失效概率泛灰形式转换为区间形式，从而得到基于泛灰算法的飞机起落架缓冲系统失效概率范围，根据飞机起落架缓冲系统失效概率范围对发生故障进行可靠性评估。

主权项

1.一种飞机起落架收放系统在小样本、贫信息下的可靠性评估方法，其特征在于步骤如下：步骤1：基于系统原理和故障机理，建立飞机起落架收放系统故障树，所述的飞机起落架收放系统故障树各层逻辑关系：X2、X3和X4构成或门逻辑树到M4，X5、X6和X7构成或门逻辑树到M5，X8和X9构成或门逻辑树到M6，X15、X16和X17构成或门逻辑树到M7；X1、M4、M5和M6构成或门逻辑树到M1，X10、X11和X12构成或门逻辑树到M2，X13、X14、M7、X18、X19、X20构成或门逻辑树到M3；M1、M2和M3构成或门逻辑树到T；其中，M1‑作动筒异常、M2‑控制系统异常、M3‑液压系统异常、X2‑活塞杆卡滞、X3‑活塞杆松动、X4‑活塞杆断裂、X5‑密封圈机械损坏、X6‑密封圈老化龟裂、X7‑密封圈化学腐蚀、X8‑耳环螺栓断裂、X9‑耳环转动、X15‑泵柱赛弹簧断裂、X16‑泵旋转接头漏油、X17‑泵电机损坏、X1‑作动筒断裂、M4‑活塞杆异常、M5‑密封圈异常、M6‑端头耳环异常、X10‑压力开关失效、X11‑电磁开关失效、X12‑安全活门失效、X13‑液压管路漏油、X14‑气塞、X18‑油液污染、X19‑硬导管破裂、X20‑蓄压器破裂、M7‑液压泵异常、T‑起落架收放系统异常；步骤2：基于区间与泛灰的转换规则，将飞机起落架收放系统故障树各底事件X1～X20的失效概率区间形式转化为泛灰数表示形式其中，为X_i的失效概率下限，为X_i的失效概率上限；步骤2：建立单层的基于泛灰模型的故障树逻辑或门算子根据故障树的层与层之间的逻辑关系建立从底事件到顶事件的飞机起落架缓冲系统失效传递函数X_TOP＝f(X₁,X₂,...,X₂₀)；步骤3：使用泛灰四则运算法则对飞机起落架缓冲系统失效传递函数X_TOP＝f(X₁,X₂,...,X₂₀)计算得到顶事件失效概率泛灰形式基于区间与泛灰的转换规则，将顶事件失效概率泛灰形式转换为区间形式从而得到基于泛灰算法的飞机起落架缓冲系统失效概率范围，根据飞机起落架缓冲系统失效概率范围对发生故障进行可靠性评估；其中，为飞机起落架缓冲系统失效概率的下限，为飞机起落架缓冲系统失效概率的上限。