[发明专利]工业车辆在审
申请号: | 201610073445.1 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN105835967A | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 深津史浩;竹中崇晃 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00;B62D49/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;陈伟伟 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供了一种工业车辆,包括:车架;配重物,该配重物连接至车架的后部;以及驱动装置,该驱动装置驱动后轮。驱动装置包括驱动装置本体和一对阻尼构件,所述一对阻尼构件在驱动装置本体的右侧和左侧上安装至配重物并且允许配重物与后轮之间的相对运动。配重物具有通过机械加工形成的左安装部和右安装部。左安装部和右安装部分别具有第一安装孔和第二安装孔,相应的阻尼构件穿过第一安装孔和第二安装孔安装至左安装部和右安装部。第一安装孔和第二安装孔彼此同轴地形成。 | ||
搜索关键词: | 工业 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种工业车辆,包括:车架(15);铸造制成的配重物(3),所述配重物(3)连接至所述车架(15)的后部;以及驱动装置(5),所述驱动装置(5)驱动后轮(9),其特征在于,所述驱动装置(5)包括驱动装置本体(51)和一对阻尼构件(53A,53B),所述一对阻尼构件(53A,53B)在所述驱动装置本体(51)的左侧和右侧上安装至所述配重物(3)并且允许所述配重物(3)与所述后轮(9)之间的相对运动,所述配重物(3)具有第一安装孔(312A)和第二安装孔(312B),相应的所述一对阻尼构件(53A,53B)的后端穿过所述第一安装孔(312A)和所述第二安装孔(312B)安装至所述配重物,并且所述第一安装孔(312A)和所述第二安装孔(312B)彼此同轴地形成并且分别设置在所述配重物的左安装部和右安装部上,其中所述左安装部和所述右安装部形成为单个的一体式构件。
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