[发明专利]具有改进涡轮响应的双涡道涡轮增压器设备有效
| 申请号： | 201610064450.6 | 申请日： | 2016-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN105840296B | 公开（公告）日： | 2020-03-03 |
| 发明（设计）人： | G·阿尔姆奎斯特;J·J·比约克霍尔茨;J·福塞尔;O·加尔内马克 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃汽车公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 邵伟 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适于具有至少一个燃烧室的内燃发动机的双涡道涡轮增压器设备。双涡道涡轮增压器设备包括包含涡轮叶轮的涡轮部；第一涡轮涡道和第二涡轮涡道；允许控制通过第一涡轮涡道的排气流的第一涡轮涡道阀；包含压缩机入口的压缩机部；压缩机出口；适于将从压缩机入口接收的空气增压并通过压缩机出口给至少一个燃烧室提供增压空气的压缩机叶轮。双涡道涡轮增压器设备还包括适于存储增压气体的容器；与容器和涡轮部流体连通从而将来自容器的增压空气可控地提供至第一涡轮涡道阀和涡轮叶轮之间的第一容器入口的容器管道。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 改进 涡轮 响应 双涡道 增压 设备 | ||
【主权项】：
一种用于具有至少一个燃烧室的内燃发动机的双涡道涡轮增压器设备，所述双涡道涡轮增压器设备包括：涡轮部，其包含：涡轮叶轮；适于从所述至少一个燃烧室接收排气并朝着所述涡轮叶轮引导所述排气以使所述涡轮叶轮旋转的第一涡轮涡道和第二涡轮涡道；适于允许控制通过第一涡轮涡道的所述排气的流的第一涡轮涡道阀；压缩机部，其包含：压缩机入口；压缩机出口；适于对从所述压缩机入口接收的空气增压并通过所述压缩机出口给所述至少一个燃烧室提供增压空气的压缩机叶轮，所述压缩机叶轮被耦接到所述涡轮叶轮以响应于所述涡轮叶轮的旋转而旋转；适于存储增压气体的容器；与所述容器和所述涡轮部流体连通的容器管道，适于将来自所述容器的增压空气提供至所述第一涡轮涡道中的第一容器入口，所述第一容器入口位于所述第一涡轮涡道阀和所述涡轮叶轮之间；容器管道阀，适于允许控制通过所述容器管道的所述增压气体的流。
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