[发明专利]基于相关去噪的轴承保持架外弧谱诊断方法有效
| 申请号： | 201610056485.5 | 申请日： | 2016-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN105547700A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 马增强;谷朝健;杨绍普;刘永强;柳晓云;李延忠;刘政;宋颖;齐利敏;张婷 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 王占华 |
| 地址： | 050043 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于相关去噪的轴承保持架外弧谱诊断方法，涉及轴承的测试方法技术领域。所述方法包括如下步骤：将两个相同的加速度传感器采集的信号标记为振动信号一和振动信号二；将振动信号一进行基于峰值因子的分析，将振动信号二进行基于偏度指标的分析；选择分析后两个信号相同的共振带，将共振带信号送入相应的高Q带通滤波器进行处理；将两路滤波器的输出信号做互相关处理，之后做希尔伯特变换并通过抗混频滤波器后做FFT频谱分析，提取出故障频率。所述方法不仅能够自适应选择最优共振带，而且能够提高信号的信噪比，减少希尔伯特变换的运算量，满足轴承故障诊断的实时性，很大程度的提高了对轴承保持架外孤谱诊断的精准性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 相关 轴承 保持 架外弧谱 诊断 方法 | ||
【主权项】：
一种基于相关去噪的轴承保持架外弧谱诊断方法，其特征在于包括如下步骤：1)使用加速度传感器采集轴承保持架的振动信息，将两个相同的加速度传感器采集的信号标记为振动信号一和振动信号二；2)将振动信号一进行基于峰值因子的分析，将振动信号二进行基于偏度指标的分析；3)选择分析后两个信号相同的共振带，将共振带信号送入相应的高Q带通滤波器进行处理；4)将两路滤波器的输出信号做互相关处理，将互相关处理后的信号做希尔伯特变换并通过抗混频滤波器后做FFT频谱分析，提取出故障频率，进行轴承保持架外弧谱诊断。
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