[发明专利]一种拖臂车身结构在审
申请号: | 201610029502.6 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN105599555A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 支春雷 | 申请(专利权)人: | 长安马自达汽车有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种拖臂车身结构,包括车身后纵梁、后拖臂、后车轮、车身安装头、螺母以及后轮毂支撑,车身后纵梁与后拖臂相连,后拖臂通过后轮毂支撑与后车轮相连,车身后纵梁与后拖臂之间设有车身安装头,车身安装头设置于后车轮横向中心线的上方;后拖臂一端设有第一定位孔;车身安装头包括固定板、橡胶圈以及第一固定螺栓,固定板与车身后纵梁相连,固定板上设有第一固定螺栓,后拖臂上的第一定位孔设置在第一固定螺栓上,第一定位孔上端设有橡胶圈,螺母设置在橡胶圈的上端;本发明将拖臂车身安装点向上移动,使其高于车轮中心,将地面凸起冲击力更多的分解到车轮垂直方向上面,达到增加舒适性的效果,有效缓解车辆点头的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 结构 | ||
【主权项】:
一种拖臂车身结构,其特征在于:包括车身后纵梁、后拖臂、后车轮、车身安装头、螺母以及后轮毂支撑,所述车身后纵梁与后拖臂相连,所述后拖臂通过后轮毂支撑与后车轮相连,所述车身后纵梁与后拖臂之间设有车身安装头,所述车身安装头设置于后车轮横向中心线的上方;所述后拖臂一端设有第一定位孔,所述后拖臂另一端设有第二定位孔以及第三定位孔;所述车身安装头包括固定板、橡胶圈以及第一固定螺栓,所述固定板与车身后纵梁相连,所述固定板上设有第一固定螺栓,所述后拖臂上的第一定位孔设置在第一固定螺栓上,所述第一定位孔上端设有橡胶圈,所述螺母设置在橡胶圈的上端。
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