[发明专利]一种轻型单级减速电驱动桥在审
| 申请号： | 201610027032.X | 申请日： | 2016-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN106976395A | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 丁炜琦;储峰;惠永勇;高刚刚 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60T1/06;B60B35/12 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轻型单级减速电驱动桥，其包含有电机1、主减速器总成2、差速器总成5；其中，主减速器总成2包含有第一主轴21、第二主轴22、第三主轴23及驻车制动器3；第一主轴21上设置有齿轮，第二主轴22与第三主轴23上分别同轴设置有主齿轮及副齿轮；第一主轴21设置于电机1的输出端，且其上齿轮与第二主轴22主齿轮外啮合，第二主轴22副齿轮与第三主轴23主齿轮外啮合，第三主轴23副齿轮与差速器总成5上齿轮外啮合。通过上述的单级减速电驱动桥可实现车辆动力完全由电机1提供，以替换常见的化石燃料内燃机，从而杜绝了化石能源的消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻型 减速 驱动 | ||
【主权项】：
一种轻型单级减速电驱动桥，其特征在于，包含有电机(1)、主减速器总成(2)、差速器总成(5)；其中，主减速器总成(2)包含有第一主轴(21)、第二主轴(22)、第三主轴(23)及驻车制动器(3)；第一主轴(21)上设置有齿轮，第二主轴(22)与第三主轴(23)上分别同轴设置有主齿轮及副齿轮；第一主轴(21)设置于电机(1)的输出端，且其上齿轮与第二主轴(22)主齿轮外啮合，第二主轴(22)副齿轮与第三主轴(23)主齿轮外啮合，第三主轴(23)副齿轮与差速器总成(5)上齿轮外啮合。
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