[发明专利]控制车辆中热力系统的方法和系统有效
| 申请号： | 201610025247.8 | 申请日： | 2016-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN105781786B | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 周时光 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02G5/00 | 分类号： | F02G5/00;F01K25/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 鲁恭诚;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种控制车辆中热力系统的方法和系统。一种车辆具有具有废热流体的车辆系统。在包含工作流体的热力循环中提供有顺序地流体连通的膨胀器、冷凝器、泵和蒸发器。蒸发器配置用于将热量从废热流体传输至工作流体。当外界温度变化时控制邻近于泵的至少一个阀门以控制流过至少一个室的流体，从而保持泵入口处流体的压力处于高于与冷凝器出口处温度关联的饱和蒸汽压力的阈值压力。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 车辆 热力 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包含：/n车辆系统，具有废热流体；/n膨胀器、冷凝器、泵和蒸发器，在包含工作流体的热力循环中顺序地流体连通，所述蒸发器配置用于将热量从所述废热流体传输至所述工作流体；/n多个室，被设置为并联地流体连接并且位于所述冷凝器和所述泵之间；/n至少一个阀，与所述多个室流体连通并且配置用于选择性地控制所述工作流体在所述多个室之间的流动；以及/n控制器，配置用于控制所述至少一个阀以改变所述热力循环的容积使得所述泵的入口处工作流体的压力处于阈值压力，所述阈值压力是工作流体的饱和蒸汽压力加上压力偏移，所述饱和蒸汽压力是所述冷凝器的出口处所述工作流体的温度的函数，所述温度和所述饱和蒸汽压力随外界温度而变化。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610025247.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：带有止回阀的容量控制阀
- 下一篇：一种自由活塞斯特林热机
