[发明专利]一种采用基于磁制冷的冷链车厢空间定点降温装置的降温方法有效
申请号: | 201610013719.8 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN105539259B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 吴嘉馨 | 申请(专利权)人: | 吴嘉馨 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318056 浙江省台州市路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于磁制冷的冷链车厢空间定点降温装置,包括厢体,厢体内设置有空间支架,空间支架内穿设有冷气导管,空间支架上设置有阵列布置的排气孔,每一个所述排气孔的位置旁设置有一个对应的电磁气阀,冷气导管的两端分别穿过所述厢体的顶部,两端的冷气导管均设置到一个固定在厢体顶部的冷却水槽中,厢体顶部设置有磁制冷的组件;空间支架上分布着多个温度传感器,厢体的顶部还设置有主控器,主控器通过导线连接所述温度传感器。本发明能够使冷链车厢内的空间实现定点降温,避免局部温控迟滞。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 制冷 车厢 空间 定点 降温 装置 | ||
【主权项】:
一种采用基于磁制冷的冷链车厢空间定点降温装置的降温方法,其特征在于:包括厢体(1),所述厢体(1)内设置有空间支架(2),所述空间支架(2)内穿设有冷气导管(3),所述空间支架(2)上设置有阵列布置的排气孔(12),每一个所述排气孔(12)的位置旁设置有一个对应的电磁气阀(11),所述冷气导管(3)的两端分别穿过所述厢体(1)的顶部,其中冷气导管(3)的一端设置有一个气泵(4),两端的冷气导管(3)均设置到一个固定在厢体(1)顶部的冷却水槽(5)中,所述冷却水槽(5)中盛有冷却水,所述厢体(1)顶部固定有一个直角支架(10),所述直角支架(10)的垂直面上固定有一个电机(9)、水平面上固定有一个磁极朝下的U型磁铁(7),所述电机(9)的输出轴上固定有一个转盘(8),所述转盘(8)穿过所述U型磁铁(7)的两磁极之间,并且所述转盘(8)的底部浸没在冷却水槽(5)中的冷却水中,所述转盘(8)上设置有沿圆周分布的冷工质(6);所述空间支架(2)上分布着多个温度传感器(14),所述厢体(1)的顶部还设置有主控器(13),所述主控器(13)通过导线连接所述温度传感器(14),所述主控器(13)还分别通过导线连接所述电磁气阀(11)、气泵(4)和电机(9);空间各点的温度通过分布在不同位置的温度传感器(14)定点采集监测,如果某一点的温度高于预设值,则该点附近最近处的电磁气阀(11)导通,冷气经冷气导管(3)从排气孔(12)处喷出,对目标区域进行降温处理;电机(9)带动的转盘(8)转动时,转盘(8)上的冷工质(6)进出磁场的过程中会产生温降,从而使冷却水槽(5)中的冷却水冷却降温,冷气导管(3)经气泵(4)抽取空气,冷气导管(3)另一端则排出气体,从冷却水中上升到水面之上的过程中,气体产生降温,从而使气泵(4)吸入的气体具有低于周围气体温度的特征。
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