[发明专利]船舶尾气脱硝工艺及系统、脱硫脱硝一体化工艺及系统

摘要

本发明属于船舶尾气处理与节能环保领域，具体为一种船舶尾气脱硝工艺及系统、脱硫脱硝一体化工艺及系统，当船舶使用低硫油时，船舶尾气脱硝工艺及系统能够实现较高的脱硝效率，节省能耗，而当船舶使用硫含量较高时，将脱硫和脱硝结合在一起，达到较高的脱硫脱硝效率的同时大大节省了成本，满足尾气排放标准，船舶尾气脱硝工艺，包括：（1）尾气降温（2）NO_X吸附（3）脱附吸附在吸附剂上的NO_X（4）低温等离子体分解（5）吸收还原，船舶尾气脱硫脱硝一体化工艺，包括：（1）尾气降温（2）洗涤水洗涤（3）钠碱吸收（4）NO_X吸附（5）脱附吸附在吸附剂上的吸附水（6）脱附吸附在吸附剂上的NO_X（7）低温等离子体分解（8）吸收还原。

主权项

1.一种船舶尾气脱硝工艺，其特征在于，其包括以下步骤：（1）尾气降温船舶排放的船舶尾气进行降温；（2）NO_X吸附降温后的船舶尾气进入吸附塔，船舶尾气中的NO_X被吸附塔中吸附剂吸附，吸附NO_X后的净化废气通过排气管排放，当排气管末端监测到NO_X穿透浓度达到排放限值时，关闭吸附塔的尾气进口和出口；（3）脱附吸附在吸附剂上的NO_X吸附剂升温，脱附NO_X时，开启脉冲等离子体装置，布置在吸附床中的脉冲等离子体放电电极放电使得吸附在吸附剂上的NO_X脱附，脱附的NO_X被负压风机抽出吸附塔，形成等离子体协同变温变压脱附，吸附塔得到再生，再生完成后的吸附塔等待进行下一次的吸附；（4）低温等离子体分解脱附出来的NO_X气体进入脉冲等离子体反应器处理，NO_X部分分解成N₂，部分被氧化为NO₂；（5）吸收还原步骤（4）中分解或氧化后的气体被送入还原塔，通过Na₂SO₃溶液喷淋，将NO₂还原成N₂，同时Na₂SO₃溶液被氧化成Na₂SO₄溶液；处理后的气体组分为N₂和少量残余NO_X，处理后的气体被送回至吸附塔前与船舶尾气混合，重复步骤（2）‑（5）；步骤（1）中降温包括油气换热器换热降温和海水冷却两个步骤，海水冷却步骤具体为：经油气换热器换热后的船舶尾气进入海水冷却塔，向海水冷却塔内喷淋海水使船舶尾气进一步冷却。