[发明专利]一种FLNG驳船的码头登船梯在审
| 申请号： | 201610007414.6 | 申请日： | 2016-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN105539740A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 韩芬芬;郭志彬;杨琼;王武;安文新;魏华清;沈建荣;刘悦民 | 申请（专利权）人： | 惠生(南通)重工有限公司 |
| 主分类号： | B63B27/14 | 分类号： | B63B27/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226009 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于LNG船舶的新型码头登船梯，包括斜梯单元、悬挂单元、压块单元三部分。本发明登船梯无需与主船体焊接，通过压块自重保证登船梯平衡，垂直梯边缘设置橡胶护圈与外板相接，且拆除方便，均适用于型深较高的FLNG船舶，便于重复利用，大大降低了工程成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 flng 驳船 码头 登船梯 | ||
【主权项】：
一种FLNG驳船的码头登船梯，其特征在于：包括固定安装在船体的甲板上的压块连接单元（1）、与所述压块连接单元（1）相连的悬挂单元（2）和与悬挂单元（2）相连的斜梯单元（3）三部分，所述压块连接单元（1）是由甲板预先铺设的钢板（4）和压块（5）组成，所述悬挂单元（2）包括若干个通过转盘连接件衔接的梯子组合结构（6）和围在所述梯子组合结构（6）周围的栏杆（7），所述若干梯子组合结构（6）之间设置有平台（8），所述悬挂单元（2）与船体通过橡胶滚轮（9）连接，所述斜梯单元（3）为延伸出悬挂单元（2）底端的斜梯，所述斜梯单元（3）与主甲板、舷侧外板均没有焊接。
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