[发明专利]内燃机在审
申请号: | 201580080371.8 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN107614857A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 木村容康;伊藤高生;佐藤信彦;宫野忠俊 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F01L1/04;F02F1/42 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人: | 何立波,张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在内燃机(1)中,具有气缸体部(10),其形成有多个气缸(12);以及气缸盖部(20),其与气缸体部(10)一体地成型、且形成多个燃烧室(22),沿多个气缸(12)排列的方向,将气缸盖部(20)的上表面(20a)划分为作为从气缸(12)的轴向观察时与燃烧室(22)重叠的区域的第一区域(E1)、以及作为相邻的两个第一区域(E1)之间的区域的第二区域(E2),将气缸盖部(10)所具有的进气侧凸轮轴颈部(56)以及排气侧凸轮轴颈部(58)中的至少一者配置于第二区域(E2)。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
【主权项】:
一种内燃机,其特征在于,所述内燃机具有:气缸体部,其形成有多个气缸;以及气缸盖部,其与所述气缸体部一起形成多个燃烧室,将所述气缸体部和所述气缸盖部一体地成型,所述气缸盖部具有:多个进气通路,它们将进气管和所述多个燃烧室分别连通;多个排气通路,它们将排气管和所述多个燃烧室分别连通;进气侧凸轮轴颈部,其将进气侧凸轮轴支撑为能够旋转,其中,所述进气侧凸轮轴使得对所述进气通路进行开闭的进气阀位移;以及排气侧凸轮轴颈部,其将排气侧凸轮轴支撑为能够旋转,其中,所述排气侧凸轮轴使得对所述排气通路进行开闭的排气阀位移,沿所述多个气缸排列的方向,将所述气缸盖部的上表面划分为作为从所述气缸的轴向观察时与所述燃烧室重叠的区域的第一区域、以及作为相邻的两个所述第一区域之间的区域的第二区域,将所述进气侧凸轮轴颈部以及所述排气侧凸轮轴颈部中的至少一者配置于所述第二区域。
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