[发明专利]包括由两个层制成的胎体增强件的轮胎有效
| 申请号: | 201580068362.7 | 申请日: | 2015-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN107000508B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | M·弗朗西亚;Y·波坦;F·维尔科 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司 |
| 主分类号: | B60C15/00 | 分类号: | B60C15/00;B60C15/06;B60C9/02 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王刚 |
| 地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | 本发明涉及一种轮胎,所述轮胎具有不低于118的负荷指数并且由增强元件的至少两个层(2、6)制成。第一层(2)围绕胎圈线反向折叠并且第二层(6)从一个胎圈延伸至另一个胎圈,其端部沿轴向位于每个胎圈线的轴向最外点的外部。根据本发明,胎体增强件的每个层(2、6)具有大于2900daN/dm的每单位宽度的断裂强度,对于小于10%的伸长测得的胎体增强件的第二层的每单位宽度的最小刚度严格地大于对于小于10%的伸长测得的胎体增强件的第一层的每单位宽度的最小刚度的20%的值,胎体增强件的第一层的增强元件具有大于300特克斯的丝线支数,胎体增强件的两个层的增强元件具有小于750特克斯的丝线支数,胎体增强件的第二层的增强件层在20daN的力下的伸长大于8%并且在拉力作用下在10%伸长下的割线弹性模量Mt、Mj满足关系Mt/Mj>1。 | ||
| 搜索关键词: | 胎体增强件 伸长 增强元件 第一层 轮胎 丝线 胎圈线 胎圈 支数 轴向 割线弹性模量 反向折叠 负荷指数 拉力作用 增强件 断裂 外部 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种具有径向胎体增强件的轮胎,所述轮胎具有高于或等于118的负荷指数,所述轮胎包括胎冠增强件,所述胎冠增强件本身在径向上被胎面覆盖,所述胎面通过两个胎侧连接至两个包括胎圈线的胎圈,所述胎体增强件由织物增强元件的两个层制成,胎体增强件的第一层围绕每个胎圈中的胎圈线卷边,胎体增强件的所述第一层的端部沿径向位于每个胎圈中的胎圈线的径向最外点的外部并且胎体增强件的第二层从一个胎圈延伸至另一个胎圈而不存在围绕每个胎圈中的胎圈线的任何卷边,胎体增强件的第二层的端部沿轴向位于每个胎圈中的胎圈线的轴向最外点的外部,所述轮胎在每个胎侧中包括第一填充元件,所述第一填充元件沿轴向位于胎侧的外表面的内部并且沿轴向位于胎体增强件的第一层的卷边的外部并且由橡胶配混物制成,制成第一填充元件的橡胶配混物在拉力作用下在10%伸长下的割线弹性模量为Mj,每个胎圈包括第二填充元件,所述第二填充元件沿径向朝向外部延伸胎圈线并且由橡胶配混物制成,制成第二填充元件的橡胶配混物在拉力作用下在10%伸长下的割线弹性模量为Mt,其特征在于,胎体增强件的每个层的每单位宽度的断裂力高于2900daN/dm,对于小于10%的伸长测得的胎体增强件的第二层的每单位宽度的最小强度严格地大于对于小于10%的伸长测得的胎体增强件的第一层的每单位宽度的最小强度的20%的值,胎体增强件的第一层的增强元件具有高于300特克斯的丝线支数,胎体增强件的两个层的增强元件具有小于750特克斯的丝线支数,胎体增强件的第二层的增强元件在20daN的力下的伸长大于8%并且在拉力作用下在10%伸长下的割线弹性模量的值Mt、Mj满足关系Mt/Mj≥1。
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