[发明专利]低硫船用燃料及其制备方法有效
| 申请号： | 201580063933.8 | 申请日： | 2015-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN107001959B | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 克里斯多佛·E·鲁滨逊;萨拉·大卫;艾瑞克·卡尔松;赫丁·格拉蒂 | 申请（专利权）人： | 埃克森美孚研究工程公司 |
| 主分类号： | C10G45/08 | 分类号： | C10G45/08;C10L1/10;C10L10/00;C10L10/08;C10L10/16 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王潜;郭国清 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及低硫船用燃料组合物及其制备方法。本发明还涉及一种用于制备所述低硫船用燃料组合物的未裂化的加氢处理的减压渣油。与常规海运/船用燃料组合物相反，所述低硫海运/船用燃料组合物主要使用未裂化的成分，包括(催化进料)加氢处理的减压渣油。所述低硫海运/船用燃料组合物还可具有含量降低的残留成分。 | ||
| 搜索关键词： | 船用 燃料组合物 低硫 制备 裂化 加氢处理 减压渣油 含量降低 催化 残留 燃料 | ||
【主权项】：
1.一种制造低硫船用燃料组合物的方法，所述方法包括：在加氢处理催化剂存在下用氢气加氢处理减压渣油进料流，以在基本未裂化所述减压渣油的情况下，将硫降低到不超过百万分之1500(wppm)；和将所述加氢处理的减压渣油与不超过10体积％的第一柴油沸程烃流和不超过40体积％的第二柴油沸程烃流共混以形成所述低硫船用燃料组合物，其中所述加氢处理的减压渣油占所述低硫船用燃料组合物的的至少60体积％，其中所述减压渣油进料流具有1000wppm至10000wppm的硫，所述第一柴油沸程烃流具有不超过20wppm的硫，且所述第二柴油沸程烃流具有不超过10wppm的硫。
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