[发明专利]通信系统及连接器有效
| 申请号： | 201580059941.5 | 申请日： | 2015-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN107148769B | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 冈田辽;萩原刚志;田中亮;中川信之;林崎健吾 | 申请（专利权）人： | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H04L25/02 | 分类号： | H04L25/02;H04B3/56;H04L25/03 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 熊传芳;苏卉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种通信系统，能够降低从普通模式转换成差分模式并向PLC通信装置输入的噪声，防止该PLC通信装置的误动作。在通信系统中，具备：控制线(1d)，传送控制信号，该控制信号用于对搭载于车辆(1)的蓄电池(10)的充电进行控制；基准电位线(1c)，成为控制信号的基准，与车辆(1)的基准电位连接；第一PLC通信装置(14)，与控制线(1d)及基准电位线(1c)分别连接，通过使频率高于所述控制信号的差分信号与所述控制信号重叠而与外部的供电装置(2)进行通信；以及电感元件(18)，设于基准电位线(1c)与基准电位的连接部位或者设于基准电位线(1c)的中途，对频率高于所述控制信号的噪声的阻抗大于对所述控制信号的阻抗。 | ||
| 搜索关键词： | 通信 系统 连接器 | ||
【主权项】：
一种通信系统，具备：控制线，传送控制信号，该控制信号用于对搭载于车辆的蓄电池的充电进行控制；基准电位线，成为该控制信号的基准，与所述车辆的基准电位连接；通信装置，与所述控制线及所述基准电位线分别连接，通过使频率高于所述控制信号的差分信号与所述控制信号重叠来与外部的供电装置进行通信；以及电感元件，设于所述基准电位线与所述基准电位的连接部位或者设于所述基准电位线的中途，对频率高于所述控制信号的噪声的阻抗大于对所述控制信号的阻抗。
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