[发明专利]具有柱塞动力源的车辆制动系统

摘要

制动系统包括第一和第二车轮制动器、储蓄器和制动踏板单元，制动踏板单元具有外壳和可滑动地布置在外壳中的一对输出活塞。输出活塞在用于致动第一和第二车轮制动器的手动推送模式期间产生制动致动压力。该系统还包括柱塞组件，该柱塞组件具有包括第一和第二端口的外壳，驱动致动器的马达和连接到致动器的活塞。当活塞在第一方向上移动时，活塞对第一腔室加压以从第一端口提供流体流。当活塞沿与第一方向相反的第二方向移动时，活塞对第二腔室加压以从第二端口提供流体流。第一和第二端口选择性地与车轮制动器流体连通。

主权项

一种制动系统，包括：第一车轮制动器和第二车轮制动器；储蓄器；制动踏板单元，其包括外壳和可滑动地布置在外壳中的一对输出活塞，所述输出活塞能在手动推送模式期间操作，使得所述一对输出活塞可移动以在第一输出端和第二输出端处产生制动致动压力，用以分别致动所述第一车轮制动器和第二车轮制动器；和柱塞组件，其包括：外壳，其具有第一端口和第二端口；马达，其驱动致动器；和活塞，其连接到所述致动器，所述活塞可滑动地安装在所述外壳内，其中当所述活塞正在沿第一方向移动时，所述活塞对第一腔室加压以从所述第一端口提供流体流，并且其中当所述活塞正在沿与所述第一方向相反的第二方向移动时，所述活塞对第二腔室加压以从所述第二端口提供流体流，并且其中所述第一端口和第二端口选择性地与所述第一车轮制动器和第二车轮制动器流体连通，以便用第一腔室和第二腔室内的加压流体来致动所述第一车轮制动器和第二车轮制动器，并且其中当活塞沿所述第二方向移动时，流体可以从第一车轮制动器和第二车轮制动器流入第一腔室。