[发明专利]内燃机的控制装置

摘要

本发明的一个目标是在使用具有相对高的自点火温度的燃料执行柴油机燃烧的内燃机中采用EGR装置的情况下，减少烟雾产生量并提高柴油机燃烧的稳定性。一种控制装置在压缩冲程期间的第一喷射时间执行第一喷射，导致发生喷雾引导燃烧，并且在这样第二喷射时间开始执行第二喷射：所述第二喷射时间导致通过由喷雾引导燃烧产生的火焰开始被喷射燃料的燃烧，从而导致发生燃料的自点火和扩散燃烧。所述装置基于进气中的EGR率，针对一个燃烧循环中的相同总燃料喷射量，改变第一喷射燃料量与总燃料喷射量的比率和第二喷射燃料量与总燃料喷射量的比率。

主权项

1.一种用于内燃机的控制装置，包括：/n燃料喷射阀，其能够将汽油作为燃料喷射到所述内燃机的燃烧室中；/nEGR装置，其通过EGR通路将在所述内燃机的排气通路中流动的废气的一部分作为EGR气体供应到所述内燃机的进气通路中；/n火花塞，其相对于所述燃料喷射阀的位置被以这样的方式设定：通过所述燃料喷射阀喷射的燃料喷雾经过可点火区域并且所述火花塞能够直接通过火花点燃所述燃料喷雾；以及/n燃烧控制单元，其在压缩冲程期间的第一喷射时间通过所述燃料喷射阀执行第一喷射；借助所述火花塞点燃通过所述第一喷射形成的预喷雾；以及在由所述火花塞点燃所述预喷雾之后且在所述压缩冲程的上死点之前的第二喷射时间开始通过所述燃料喷射阀执行第二喷射，在所述第一喷射时间与所述第二喷射时间之间具有预定第一喷射间隔，所述第一喷射间隔被以这样的方式设定：由点燃所述预喷雾所产生的火焰开始通过所述第二喷射被喷射的燃料的燃烧，从而导致发生燃料的自点火，并且导致通过扩散燃烧而燃烧通过所述第二喷射被喷射的燃料的至少一部分；/n第一EGR率控制单元，其基于所述内燃机的内燃机负荷控制进气中的EGR率；以及/n第一确定单元，其基于所述内燃机的内燃机负荷确定基准第一喷射燃料量和基准第二喷射燃料量，所述基准第一喷射燃料量是所述第一喷射中的燃料喷射量的基准值，并且所述基准第二喷射燃料量是所述第二喷射中的燃料喷射量的基准值，/n其中所述燃烧控制单元执行第一燃料喷射控制，以使得对于一个燃烧循环中的相同总燃料喷射量，当所述内燃机的进气中的EGR率高时，与当所述EGR率低时相比，所述第一喷射中的燃料喷射量与总燃料喷射量的比率较高，/n其中当在用于将所述内燃机的内燃机负荷改变到目标内燃机负荷的过渡工作期间，由所述第一EGR率控制单元减小进气中的EGR率时，所述燃烧控制单元通过以下方式执行所述第一燃料喷射控制：在进气中的实际EGR率高于对应于所述目标内燃机负荷的目标EGR率的时段中的至少一部分时段期间，使所述第一喷射中的燃料喷射量大于对应于所述目标内燃机负荷的所述基准第一喷射燃料量并且使所述第二喷射中的燃料喷射量小于对应于所述目标内燃机负荷的所述基准第二喷射燃料量。/n