[发明专利]具有行星齿轮组件的发动机可变凸轮轴正时相位器有效
| 申请号： | 201580045258.6 | 申请日： | 2015-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN106574523B | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | L·A·普里查德;T·R·本纳;C·J·布卢塔 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L1/08;F01L1/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 张昱 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 发动机可变凸轮轴正时相位器(10)包括链轮(12)和行星齿轮组件(14)。链轮(12)接收来自发动机曲轴的旋转驱动输入。行星齿轮组件(14)包括两个或更多个齿圈(26，28)，多个行星齿轮(24)，太阳齿轮(22)以及卷绕弹簧(76)。齿圈(26，28)中的一个接收来自链轮(12)的旋转驱动输入，并且一个齿圈(26，28)将旋转驱动输出传递到发动机凸轮轴。太阳齿轮(22)与行星齿轮(24)接合。卷绕弹簧(76)经历膨胀和收缩作用，以允许提前和延迟发动机气门的打开和关闭，并且以阻止提前和延迟发动机气门的打开和关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 行星 齿轮 组件 发动机 可变 凸轮轴 正时 相位 | ||
【主权项】：
一种发动机可变凸轮轴正时相位器（10），包括：链轮（12），其接收来自发动机曲轴的旋转驱动输入；行星齿轮组件（14），包括：至少两个齿圈（26，28），所述至少两个齿圈（26，28）中的一个接收来自所述链轮（12）的旋转驱动输入，并且所述至少两个齿圈（26，28）中的另一个将旋转驱动输出传递到发动机凸轮轴；与所述至少两个齿圈（26，28）接合的多个行星齿轮（24）；与所述多个行星齿轮（24）接合的太阳齿轮（22）；以及具有一对端部（82，84）的卷绕弹簧（76），所述卷绕弹簧（76）与所述太阳齿轮（22）相互关联，用于导致其与所述一对端部（82，84）中的一个端部的靠接以及所述卷绕弹簧（76）的膨胀或收缩作用；其中，当所述行星齿轮组件（14）由电动机（32）驱动时，与所述一对端部（82，84）中的一个端部的靠接允许所述链轮（12）和所述发动机凸轮轴之间的相对旋转，用于提前或延迟发动机气门打开和关闭，并且当所述行星齿轮组件（14）由所述发动机凸轮轴反向驱动时，与所述一对端部（82，84）中的另一个端部的靠接阻止所述链轮（12）和所述发动机凸轮轴之间的相对旋转，以避免提前或延迟发动机气门打开和关闭。
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