[发明专利]燃料供应控制系统和控制方法在审
| 申请号： | 201580041857.0 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN106573671A | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李准埰;姜东亿;朴青气 | 申请（专利权）人： | 大宇造船海洋株式会社 |
| 主分类号： | B63H21/38 | 分类号： | B63H21/38;F02D19/06;F02M21/02;F02M37/04 |
| 代理公司： | 北京度衡知识产权代理有限公司11601 | 代理人： | 杨黎峰,钟锦舜 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃料供应控制系统和控制方法。本发明的燃料供应控制系统用于设置在船舶或离岸结构物上的高压气体喷射引擎，该燃料供应控制系统包括气体供应模式，用于通过气体供应部分向所述高压气体喷射引擎供应气体，所述气体供应单元用于接收从储罐所供应的LNG，以进行压缩和汽化；和油供应模式，用于将油作为燃料供应到所述高压气体喷射引擎，其中，当在所述气体供应模式中发生包括设备故障的紧急情况时，所述燃料供应控制系统被切换到所述油供应模式，以允许所述油供应模式被用作所述气体供应模式的备用。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 供应 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料供应控制系统，其用于设置在船舶或离岸结构物上的高压气体喷射引擎，所述燃料供应控制系统包括：气体供应模式，所述气体供应模式用于通过气体供应单元将气体供应到所述高压气体喷射引擎，所述气体供应单元用于接收从储罐所供应的LNG以进行压缩和汽化；和油供应模式，所述油供应模式用于将油作为燃料供应到所述高压气体喷射引擎，其中，当在所述气体供应模式中发生包括设备故障的紧急情况时，所述燃料供应控制系统被切换到所述油供应模式，以允许所述油供应模式被用作所述气体供应模式的备用。
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