[发明专利]具有制动器的制动装置和用于控制制动器的方法有效
| 申请号： | 201580041548.3 | 申请日： | 2015-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN106573601B | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | M.肖特;L.克劳森;R.罗伯茨;S.詹内克;T.席费尔斯 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T7/10;B60T8/88;B60T13/74;B60T17/22 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 刘畅 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有制动器(2)和制动控制设备(10)的制动装置(1)，该制动控制设备在输入侧被施加制动器额定参量(Fsoll)，并且在输出侧连接到制动器驱动器(6)，该制动器驱动器设置有传感器装置，用于获得与制动器(2)的运行状态有关的制动器实际参量(Fist)。为了在这种制动装置中以相对简单的方式始终确保制动器一方面不产生过大的制动力(抱死的风险)，另一方面提供最小制动力(用于进行紧急制动)，根据本发明，制动控制设备(10)经由第一切换装置(20)和第二切换装置(21)的串联电路(19)连接到制动器驱动器(6)，其中，当制动器实际参量(Fist)超过允许的制动器最大值(Fmax)时，第一切换装置(20)能够被第一监视单元(15)从与制动控制设备(10)连接切换为与制动释放单元(22)连接，而当制动器实际参量(Fist)低于制动器最小值(Fmin)时，第二切换装置(21)被第二监视单元(16)从与第一切换装置(20)连接切换为与制动闭合单元(23)连接。本发明还涉及一种用于控制制动器的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 制动器 制动 装置 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种具有制动器(2)和制动控制设备(10)的制动装置(1)，所述制动控制设备在输入侧被施加制动器额定参量(Fsoll)，并且在输出侧连接到制动器驱动器(6)，所述制动器驱动器设置有传感器装置，所述传感器装置用于获得与制动器(2)的运行状态有关的制动器实际参量(Fist)，/n其特征在于，/n所述制动控制设备(10)经由第一切换装置(20)和第二切换装置(21)的串联电路(19)连接到制动器驱动器(6)，其中，当制动器实际参量(Fist)超过允许的制动器最大值(Fmax)时，第一切换装置(20)能够被第一监视单元(15)从与制动控制设备(10)连接切换为与制动释放单元(22)连接，而当制动器实际参量(Fist)低于制动器最小值(Fmin)时，第二切换装置(21)被第二监视单元(16)从与第一切换装置(20)连接切换为与制动闭合单元(23)连接。/n
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