[发明专利]铁道车辆用隔音车轮

摘要

本发明的隔音车轮包含安装在车轮的轮圈部(5)的内周面(6)的隔音装置(3)。隔音装置(3)包括：固定环(10)，其嵌入到形成在内周面(6)上的槽(8)并固定；第1弹性体部(11A)，其固定安装于固定环(10)的外周面(10a)，配置在槽(8)内，具有多个第1弹性体片；附加质量部(12)，其固定安装于第1弹性体部(11A)中的与固定环(10)相反的那一侧，配置在槽(8)内，具有多个附加质量片；以及第2弹性体部(11B)，其固定安装于附加质量部(12)中的与第1弹性体部(11A)相反的那一侧，配置在槽(8)内，具有多个第2弹性体片。隔音装置(3)包含多个动态吸振器。各动态吸振器具有第1弹性体片、第2弹性体片以及附加质量片。该隔音车轮能够大幅度地降低由车轮的振动引起的噪音，耐久性优异。

主权项

1.一种铁道车辆用隔音车轮，其在车轮的轮圈部的内周面安装有隔音装置，其中，所述隔音装置包括：固定环，其至少外周部嵌入到沿着圆周方向形成在所述轮圈部的所述内周面的槽，该固定环固定于所述轮圈部；第1弹性体部，其固定安装于所述固定环的外周面，配置在所述槽内；附加质量部，其固定安装于所述第1弹性体部的与所述固定环相反的那一侧，配置在所述槽内；以及第2弹性体部，其固定安装于所述附加质量部的与所述第1弹性体部相反的那一侧，该第2弹性体部在所述槽内被设为在其与所述槽的底部之间不形成间隙，所述第1弹性体部包含在所述固定环的圆周方向上互相分开的多个第1弹性体片，所述第2弹性体部包含在所述固定环的圆周方向上互相分开的多个第2弹性体片，所述附加质量部包含在所述固定环的圆周方向上互相分开的多个附加质量片，所述多个附加质量片中的每一个附加质量片固定安装于所述多个第1弹性体片中的与该附加质量片对应的一个第1弹性体片，且固定安装于所述多个第2弹性体片中的与该附加质量片对应的一个第2弹性体片，所述车轮具有与多个固有振动模式相对应的多个固有振动频率，所述隔音装置包含多个动态吸振器，该多个动态吸振器中的每一个动态吸振器具有所述附加质量片和固定安装于该附加质量片的所述第1弹性体片和第2弹性体片，所述多个动态吸振器中的、至少一个动态吸振器具有与其他的动态吸振器的共振频率不同的共振频率，所述多个动态吸振器的任意一个共振频率都与所述多个固有振动频率中的某一者一致。