[发明专利]电力管理装置、电力管理系统以及汽车

摘要

提供利用小容量的存储装置进行车辆的电力管理的技术。电动机202将蓄电于蓄电池201的电力作为电力源而被驱动。电力管理系统100A具备电力管理装置10和行驶控制装置40。电力管理装置10具备行驶控制计划部1和区间有效道路斜坡信息积蓄部2。区间有效道路斜坡信息积蓄部2存储包含关于车辆B行驶的道路区间的坡度的信息的区间道路斜坡信息。行驶控制计划部1基于从区间有效道路斜坡信息积蓄部2读出的区间有效道路斜坡信息Q，制作用于车辆行驶的行驶控制计划P。行驶控制装置40基于行驶控制计划P进行车辆的行驶控制。区间有效道路斜坡信息Q中的表示在该车辆的行驶中成为下坡斜坡的区间的有效道路斜坡信息Q是其坡度比依赖于该车辆的规定的坡度陡峭的信息。

主权项

1.一种电力管理装置(10)，具备：信息积蓄部(2)，将包含关于车辆(B)行驶的道路区间的坡度的信息的道路斜坡信息与所述道路区间关联起来存储；以及行驶控制计划部(1)，从所述信息积蓄部(2)读出所述道路斜坡信息，基于该道路斜坡信息制作用于所述车辆(B)行驶的行驶控制计划(P)，所述道路斜坡信息中的表示在该车辆的行驶中成为下坡斜坡的道路斜坡信息是其坡度比依赖于该车辆的规定的坡度陡峭的信息，所述规定的坡度是与所述车辆的车辆特性相应的坡度，所述车辆特性包括所述车辆的车重、所述车辆的再生制动器的性能中的至少任意一个，所述道路斜坡信息包括作为能够通过所述车辆(B)的行驶而得到再生能量的区间的再生区间的开始位置、结束位置、坡度，所述车辆具有将所述再生能量进行蓄电的蓄电池(201)，至少将蓄电于所述蓄电池的电力作为电力源来驱动所述车辆，所述行驶控制计划部制作所述道路区间中的所述行驶控制计划，所述行驶控制计划与所述车辆是否能够利用蓄电于所述蓄电池的电力行驶至到达所述再生区间为止、所述蓄电池是否能够将在所述再生区间中对所述蓄电池的充电做出贡献的电能全部回收、所述车辆是否能够利用该电力在所述道路区间行驶的判断的结果相应。