[发明专利]驱动器有效
| 申请号： | 201580035613.1 | 申请日： | 2015-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN106471307B | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 马丁·帕尔;弗罗文·瓦克;诺贝特·豪斯拉登 | 申请（专利权）人： | 比伯拉赫利勃海尔零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16N25/04 | 分类号： | F16N25/04;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 程钢 |
| 地址： | 德国里斯河畔比*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驱动器，其用于到达例如转子叶片、起重机塔、上部结构等零件的期望位置，驱动器具有至少两个彼此齿啮合的驱动元件，两个驱动元件中的至少一个可从驱动源进行驱动，并且另一个可连接至所述零件，驱动器具有用于润滑所述驱动元件的润滑装置，其中，用于将润滑剂供应到一啮合齿对的至少一个润滑剂通道被引导通过所述驱动元件中的一个。提出了通过连接至集成到所述驱动元件中的润滑剂通道的上游的分配器，来实现润滑剂的供给，并且通过所述驱动元件与分配器之间的相对运动，来控制所述分配器的供给通道与集成到所述驱动元件的所述至少一个润滑剂通道之间的连接。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动器 | ||
【主权项】：
1.一种用于调整和保持零件的期望位置的驱动器，驱动器具有至少两个彼此啮合的第一驱动元件(6)和第二驱动元件(7)，两个驱动元件中的至少一个从用于调整部件的驱动源(2)进行驱动，并且另一个形成输出元件并且连接至所述零件；驱动器具有与至少一个驱动元件关联、用于润滑静止的所述第一驱动元件(6)和第二驱动元件(7)的润滑装置(8)，其中至少一个润滑剂通道(9)被引导通过至少一个第一驱动元件(6)以用于将润滑剂供应到至少一啮合齿对，其特征在于，润滑装置(8)具有分配器(11)，分配器具有至少一个供给通道(12)，供给通道连接至所述至少一个第一驱动元件(6)中的所述至少一个润滑剂通道(9)，第一驱动元件(6)相对于分配器(11)运动，从而根据第一驱动元件(6)相对于分配器(11)的位置，所述至少一个第一驱动元件(6)的所述至少一个润滑剂通道(9)被连接至分配器(11)的所述至少一个供给通道(12)或者从分配器(11)的所述至少一个供给通道(12)被断开。
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