[发明专利]用于机动车的旋转电机有效
申请号: | 201580026666.7 | 申请日: | 2015-04-28 |
公开(公告)号: | CN106416052B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | C.格兰齐拉;R.马尔布兰克 | 申请(专利权)人: | 法雷奥电机设备公司 |
主分类号: | H02P9/10 | 分类号: | H02P9/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车的旋转电机。所述电机(1)包括:转子(2),该转子由激励电流(ie)供电;定子(3),该定子包括多相绕组并耦合至转子(2);热保护模块(4),该热保护模块适合于估算所述电机的至少一个温度(T1、T2、T3),并将所述温度与相关的热保护阈值(Th)比较;控制装置(5),该控制装置根据操作模式命令(RQ)和所述温度比较结果提供激励电流(ie),从而根据选自标称发电机模式或至少一个扩展发电机模式的操作模式操作所述旋转电机(1),在所述的标称发电机模式中,所述电机配置为输送第一最大功率,在所述的至少一个扩展发电机模式中,所述电机配置为输送大于所述第一最大功率的第二最大功率。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车 旋转 电机 | ||
【主权项】:
用于机动车的旋转电机(1),其中所述旋转电机(1)包括:w)由激励电流(ie)供电的转子(2);x)包括多相绕组并耦合至所述转子(2)的定子(3);y)热保护模块(4),用于估算旋转电机(1)中的至少一个温度(T),并将所述至少一个温度(T)与相关的热保护阈值(Th)比较;z)用于控制转子(2)的装置(5),该转子控制装置(5)根据从所述机动车的电机控制单元(6)接收的运转模式命令(RQ)以及根据所述温度比较结果提供激励电流(ie),从而使旋转电机(1)按下列的其中一种运转模式(M)运转:aa)标称发电机模式(M1),在该模式中,所述电机配置为提供第一最大功率;或bb)至少一个扩展发电机模式(M2、M2'),在该模式中,所述电机配置为提供大于所述第一最大功率的第二最大功率。
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