[发明专利]诊断机动车系统的方法、机动车系统的诊断设备、机动车系统的控制设备和机动车有效
| 申请号： | 201580025384.5 | 申请日： | 2015-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN106462155B | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | F.尤伯费尔特;F.多勒;F.穆勒 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车系统(30)的方法以及用于机动车系统(30)的相应的诊断设备(1)和相应的控制设备(2)。将用于在所述控制设备(2)中的控制程序的至少一个参数组(3)从诊断设备(1)传输到所述控制设备(2)。所述参数组(3)限定机动车系统(30)的至少一个运行状态，它相应地被控制设备(2)调整。对于至少一个被调整的运行状态，利用控制程序确定机动车系统(30)的至少一个特征量(4)并且传输给所述诊断设备(1)。在那，在机动车系统(30)的功能适用性方面评估被传递的至少一个特征量(4)。所述机动车系统(30)能够尤其是机动车的驱动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 诊断 机动车 系统 方法 设备 控制 | ||
【主权项】：
1.一种用于诊断具有控制设备(2)的机动车系统(30)的方法，包括步骤：·在机动车系统(30)的控制设备(2)和诊断设备(1)之间建立数据连接(6)，其中，所述诊断设备不是机动车系统(30)的组成部分；·将用于在所述控制设备(2)中的至少一个控制程序的至少一个参数组(3)从所述诊断设备(1)通过所述数据连接(6)传输到所述控制设备(2)，其中，所述至少一个参数组限定机动车系统(30)的至少一个希望的运动状态；·通过所述控制设备(2)调整机动车系统(30)的至少一个通过所述至少一个参数组(3)确定的运行状态，并且通过所述控制设备(2)利用至少一个控制程序根据被传输的至少一个参数组(3)为至少一个被这样调整的运行状态确定机动车系统(30)的至少一个特征量(4)；·将确定的至少一个特征量(4)从所述控制设备(2)通过所述数据连接(6)传递给所述诊断设备(1)；和·通过所述诊断设备(1)在机动车系统(30)的功能适用性方面对被传递的至少一个特征量(4)进行评估；·其中，通过控制机动车系统(30)的至少一个部件(31)进行对机动车系统(30)的至少一个运行状态的调整，并且通过所述至少一个参数组(3)确定对所述至少一个部件(31)的选择和控制。
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