[发明专利]为汽缸配给润滑油的方法及系统有效
申请号: | 201580016259.8 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN106164426B | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 皮尔·巴克 | 申请(专利权)人: | 汉斯延森注油器公司 |
主分类号: | F01M1/16 | 分类号: | F01M1/16;F01M1/08;F01M1/14 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李德魁 |
地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | 本发明公开了一种为汽缸配给润滑油的系统。本系统包括:喷油单元(251),设置在汽缸壁(57)上,同时每个汽缸使用若干个喷油单元;润滑装置(252),用于向喷油单元输送配给量的受压润滑油;用于检测发动机载荷的装置(56);排气阀(55),连接至致动器(53),以驱替排气阀;控制单元(50),用于电子控制汽缸排气阀的关闭时间及其定时,该定时基于所检测发动机载荷来确定;连接件(44),位于用于检测发动机载荷的装置(56)与用于传输检测到的数据的控制单元(50)之间;连接件(43),位于控制单元(50)与润滑装置(252)之间。该控制单元还适用于润滑油输送的电子控制及其定时。 | ||
搜索关键词: | 汽缸 配给 润滑油 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种为汽缸配给润滑油的方法,所述方法包括下列步骤:‑从润滑装置向设置在汽缸壁上的喷油单元输送配给量的受压润滑油,同时每个汽缸使用若干个喷油单元;‑检测发动机载荷;‑使用电子控制,依据所检测发动机载荷,为汽缸排气阀关闭时间定时,同时,相对于实际的发动机载荷,为排气阀关闭时间作出调整;并且‑使用电子控制,用于为润滑油输送定时,其特征在于,所述方法进一步包括下列步骤:‑建立数据,以直接或间接确定发动机载荷;并且‑将发动机载荷的数据应用于润滑油输送定时的调整,使得润滑油输送的定时随着据发动机载荷而变化。
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