[发明专利]动力传递装置及其制造方法有效
| 申请号： | 201580012827.7 | 申请日： | 2015-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN106103173B | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 大川裕三;三户英治;日高诚二 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344;F16D3/12;F16D3/50;F16F15/126 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种抑制轴向尺寸大型化的动力传递装置。动力传递装置(20)从前轮侧向后轮侧传递动力，其包括：空心的传递输入轴(22)，与发动机连接，让右前轮用车轴(14R)穿通内部；传递输出轴(25)，沿着与传递输入轴(22)正交的方向延伸；传递主动齿轮(27)，设于传递输入轴(22)的外周；传递从动齿轮(28)，设于传递输出轴(25)的外周，与传递主动齿轮(27)啮合。还包括缓冲机构(223)，该缓冲机构吸收来自发动机侧的输入传递输入轴(22)的转矩的波动。缓冲机构(223)以俯视下至少其中间部分及左端部侧部分与传递从动齿轮(28)在传递输出轴(25)的延伸设置方向上重叠的方式设置。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传递 装置 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种动力传递装置，从前轮侧向后轮侧或者从后轮侧向前轮侧传递动力，其特征在于包括：传递输入轴，与动力源连接；传递输出轴，沿着与所述传递输入轴正交的方向延伸；传递主动齿轮，设于所述传递输入轴的外周；传递从动齿轮，设于所述传递输出轴的外周，与所述传递主动齿轮啮合；缓冲机构，吸收来自动力源侧的输入所述传递输入轴的转矩的波动；其中，所述缓冲机构以俯视下至少其一部分与所述传递从动齿轮在所述传递输出轴的延伸设置方向上重叠的方式设置，所述缓冲机构设置于所述传递输入轴的内周与穿通所述传递输入轴的车轴的外周之间的空间。
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