[发明专利]车辆用无级变速器的控制装置有效
| 申请号： | 201580010420.0 | 申请日： | 2015-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN106062430B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 佐佐木清文;伊藤洋次;阿部浩介 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H59/66;F16H61/662 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆用无级变速器的控制装置，该车辆用无级变速器具有：初级带轮(2)，其与动力装置(5)的输出轴侧连接；次级带轮(3)，其与驱动轮侧连接；油泵(11)，其由动力装置(5)驱动；V型带(4)，其架设在两带轮(2、3)上，其中，控制装置具有：变速控制单元(22)，其利用油泵(11)的油压，根据车辆的行驶状态对向各带轮(2、3)供给的动作油的油压进行控制来控制变速比；路面判定单元(21)，其判定路面状态是良好路面还是不良路面，变速控制单元(22)具有：不良路面对应控制单元(22b)，其在不良路面判定时，使油力比良好路面判定时高；转速控制单元(23)，其在判定为不良路面时，以初级带轮的转速为设定的下限转速以上的方式实施转速控制。由此，在不良路面行驶时提高带夹压力而防止带打滑，能够抑制控制振动的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 不良路面 无级变速器 控制装置 判定 车辆用 油泵 油压 变速控制单元 初级带轮 动力装置 侧连接 带轮 路面判定单元 转速控制单元 次级带轮 路面状态 下限转速 行驶状态 转速控制 变速比 动作油 驱动轮 输出轴 打滑 带夹 对向 油力 架设 驱动 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用无级变速器的控制装置，该车辆用无级变速器具有：初级带轮，其与动力装置的输出轴侧连接；次级带轮，其与驱动轮侧连接；环状带体，其架设在所述初级带轮和所述次级带轮上；油泵，其由所述动力装置驱动，向所述初级带轮和所述次级带轮供给用于夹压所述环状带体的动作油，其特征在于，该车辆用无级变速器的控制装置具有：变速控制单元，其根据车辆的行驶状态，对向所述初级带轮和所述次级带轮供给的动作油的油压进行控制，控制所述初级带轮和所述次级带轮对所述环状带体的夹压力，从而控制所述无级变速器的变速比；路面判定单元，其判定所述车辆行驶的路面状态是良好路面还是不良路面；转速控制单元，其控制所述初级带轮的转速，所述变速控制单元在由所述路面判定单元判定为不良路面的不良路面判定时，实施使向所述次级带轮供给的所述油压比判定为良好路面的良好路面判定时高而提高所述次级带轮对所述环状带体的所述夹压力的不良路面对应控制，所述转速控制单元在所述不良路面判定时，以使所述初级带轮的转速为预先设定的下限转速以上的方式控制所述变速比。
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