[发明专利]用于内燃机测试的空气调节装置及相关方法和使用

摘要

本发明涉及一种用于内燃机测试的空气调节装置，包含连接到发动机进气口的流入管、连接到发动机排放排出气体的排气口的流出管、连通所述流入管和所述流出管的连通管、所述流入管中包含涡轮的增压涡轮发电机、分流流向所述涡轮的气流的旁通阀、所述流入管和所述流出管中由同一的传热流体回路连接的包含热交换器的蓄热器、所述流出管中的旁通阀及其热交换器、所述蓄热器下游所述流出管中的热交换器和所述热交换器下游的涡轮压缩机。

主权项

1.一种用于内燃机测试的空气调节装置，包括：流入管（1），设置为以第一端（1a）连接到接受测试的内燃机进气口，并通过第二端（1f）从外界大气吸入空气；流出管（3），设置为以第一端（3a）连接到所述内燃机的排气口，并通过第二端（3g）将排出气体排放到大气中；第一连通管（4），紧邻所述流入管（1）和所述流出管（3）各自的第一端（1a，3a）将两者连通；增压涡轮发电机，设置在所述流入管（1）中，所述增压涡轮发电机包括与耗散系统相连的第一涡轮（8），所述耗散系统用于散发膨胀时产生的能量；其特征在于，所述空气调节装置进一步包括：第一旁通阀（12），分流所述流入管（1）中流向所述第一涡轮（8）的气流，所述第一旁通阀（12）和所述第一涡轮（8）能够被调节，以在所述流入管（1）中得到期望的流量和压力值；第一蓄热器，包括由同一的传热流体回路连接的分别位于所述流入管（1）和流出管（3）中的第一和第二热交换器（15，15’），所述第一蓄热器设置在所述增压涡轮发电机和所述第一连通管（4）之间，促进所述流出管（3）中的排出气体和所述流入管（1）中的进入空气之间进行间接热交换；第二旁通阀（17），位于所述流出管（3）中，与所述第一蓄热器的相应的第一热交换器（15）一同调节实际参与热交换的排出气体的量；第三热交换器（28），位于所述流出管中、所述第一蓄热器下游，用于冷却所述排出气体至安全温度；和涡轮压缩机（29），位于所述第三热交换器（28）下游，由涡轮压缩机充电装置进行充电，以同所述第一涡轮（8）和所述第一旁通阀（12）一起降低进入空气的压力，并调节进入气流；以及，所述内燃机的所述进气口可以连接到所述流出管（3）的所述第二端（3g），所述内燃机的排气口可以连接到所述流入管（1）的第二端（1f），从而颠倒所述装置的操作，所述流入管变成所述流出管，反之亦然，以使所述涡轮压缩机（29）、所述第一涡轮（8）和所述第一旁通阀（12）一同增高进入空气的压力。