[发明专利]燃料电池系统及燃料电池系统的控制方法

摘要

燃料电池系统(A)具备：燃料电池组(10)；与燃料电池组的冷却水通路连结并成为冷却水的循环路的冷却水供给管(51)；配置在冷却水供给管内的散热器(53)；配置在冷却水供给管内且用于使冷却水绕过散热器的散热器旁通管(54)；配置在冷却水供给管内的冷却水泵(52)；根据温度来控制向散热器和散热器旁通管供给的冷却水量的恒温器阀门(55)；包围恒温器阀门的箱体(56)；配置在散热器旁通管内的离子交换器(58)；及向箱体供给热介质的空调装置(60)。燃料电池系统通过利用空调装置控制箱体内的热介质的温度来调节恒温器阀门的温度，并控制向散热器和散热器旁通管供给的冷却水量。

主权项

1.一种燃料电池系统，具备：燃料电池组，通过燃料气体与氧化剂气体的电化学反应而产生电力；冷却水供给管，通过将形成于所述燃料电池组内的冷却水通路的入口与所述冷却水通路的出口在所述燃料电池组的外部相互连结来形成冷却水的循环路；散热器，配置在所述冷却水供给管内；散热器旁通管，将所述燃料电池组的所述冷却水通路的入口与所述散热器之间的所述冷却水供给管和所述燃料电池组的所述冷却水通路的出口与所述散热器之间的所述冷却水供给管相互连结；冷却水泵，配置在所述燃料电池组的所述冷却水通路的入口与所述散热器旁通管之间的所述冷却水供给管内或者配置在所述冷却水通路的出口与所述散热器旁通管之间的所述冷却水供给管内，并送出冷却水；恒温器阀门，控制从所述燃料电池组的所述冷却水通路流入到所述冷却水供给管内的冷却水中的向所述散热器供给的冷却水量和向所述散热器旁通管内供给的冷却水量，在所述恒温器阀门的温度比预先设定的设定温度高时，所述恒温器阀门将所述冷却水的全部量向所述散热器供给，在所述恒温器阀门的温度比所述设定温度低时，所述恒温器阀门将所述冷却水的至少一部分向所述散热器旁通管供给并且将其余部分向所述散热器供给；离子交换器，配置在所述散热器旁通管内，进行冷却水的离子交换；空调装置，具有使热介质循环的热介质循环管、配置在所述热介质循环管内并送出所述热介质的热介质泵及配置在所述热介质循环管内并使空调用的空气与所述热介质相互进行热交换的热交换器；及箱体，配置在所述热介质循环管内并且以包围所述恒温器阀门的方式设置，通过利用所述空调装置控制所述箱体内的所述热介质的温度来调节所述恒温器阀门的温度，由此能够控制向所述散热器供给的冷却水量和向所述散热器旁通管内供给的冷却水量。